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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
 Posted - 25 Jan 2012 : 19:27:34
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Ottima notizia, ne deduco che hai trovato i fondi per procedere :)
Se decidi di cambiare i bulloni delle bielle, ti conviene quasi comprare le bielle nuove a H della EAGLE, perche insieme ti danno di serie i bulloni ARP.
in bocca al lupo per il test con l'alesometro, il mio non è andato tanto bene :P
In ogni caso nella sfxxa, se non altro è stata la spinta giusta per cambiare anche bielle e pistoni con componenti molto più validi di quelli di serie.
Nel tuo caso, a forza di aggiungere 1 cavallo alla volta hai già messo su una bella scuderia aggiuntiva ;) |
TITOLARE 2014 N°108 TITOLARE 2013 N°112 TITOLARE 2012 N°103 TITOLARE 2011 N°108 TITOLARE 2010 N°148
"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F) |
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ariz
Biella Fumante
Italy
276 Posts |
Posted - 25 Jan 2012 : 21:46:56
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complimenti anche da parte mia Germano per la ripresa dei lavori sul motore
per la guarnizione testa ovviamente intendevi 1,6 mm
ma certo, è ovvio
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MR2 Blue Spectra Metallic, anno 2001, filtro BMC, scarico inox, breastplate e bracci vari, barra duomi ant., barre antirollio maggiorate, assetto eibach-kayaba, hard top... socio titolare tessera n. 107/2012 |
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n/a
deleted
669 Posts |
Posted - 25 Jan 2012 : 22:13:58
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io passo da un sistema t-vis, pero a 4 condotti del mio 3sge 3 gen a un 3sgte gen3 senza t-vis. Speriamo bene allora  gran bel lavoro comunque germano , speriamo nella fluidodinamica dell'aria che sia perfetta! |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 26 Jan 2012 : 13:44:25
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| Diciamo che i fondi per i lavori usciranno con i 9.900€ della vendita della macchina. Ancora non si muove la situazione lavoro. |
ESEGUO ELABORAZIONI SU MR2 TURBO E ASPIRATE SIA SOFT CHE HARD! Lavori e riparazioni su plastica, abs, vetroresina e compositi come carbonio o kevlar
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 10:28:04
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Se mi rimetto dall'inflenza la prossima settima smonto la testata e inizio i lavori di flussaggio.
Comunque ho deciso di tirare fuori motore e cambio dal telaio per sistemare altre cosette e rimontare tutto nel migliore dei modi. Poi gli darò un pò di colore che non guasta mai. Una cosa sportiva ma non pacchiana! |
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 08 Feb 2012 : 17:27:47
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In tal caso confermo:
Il rebuild della Mk2 è un "male" estremamente contagioso XD |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 14 Feb 2012 : 20:46:24
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| Sto preparando la mia più intensa elaborazione di sempre. Devo crearo uno spazio che per mesi vedrà solo me e poche altre persone. Riaprto dal blocco motore e vengo avanti. Voglio sfiorare i 400!!!!!!!!!!! E non scherzo ma ci vorrà tempo e soldi!!!!!! |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 16 Feb 2012 : 15:25:04
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| Germano....in caso fammi sapere per quei pezzi....perche' devo ordinare altra roba...e possiamo fare un'ordine unico....cosi' meno sbattimento. |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
SOCIO TITOLARE:2023 /// 2022 /// 2021 /// 2020 /// 2019 /// 2018 /// 2017 /// 2016 /// 2015 /// 2014 /// 2013 /// 2012 /// 2011 /// 2010 /// 2009 /// 2008 /// 2007 N°120
CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
Pagina Personale & L'OFFICINA DELLE MERAVIGLIE
OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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n/a
deleted
669 Posts |
Posted - 16 Feb 2012 : 16:06:00
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| Caxxarola non scherzi Germano, in bocca al lupo.. prossimi interventi? |
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 16 Feb 2012 : 17:20:22
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Grande Germano!!!!!
Lo sapevo che il prurito alle mani è un male incurabile, non vedo l'ora di leggere del tuo rebuild/upgrade  |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 17 Feb 2012 : 20:11:53
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| Prossimi interventi? Bielle carrillo, bronzine migliorate, valvole di scarico e aspirazione al nimonic più di grandi di un mm della Ferrea, pistoni stampati con gola per le valvole maggiorate, rettifica del monoblocco su tutti i piani e nei cilindri, alleggerimento del volano con bilanciatura insieme ad albero motore e gruppo frizione, possibilmente con frizione monodisco a 4 petali, cambio revisionato e gran finale con differenziale Quaife. Poi passerò all'assetto regolabile e all'impianto frenante proveniente da una Porsche Boxster, piste frenanti Ap racing e campane flottanti fatte su misura. |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 17 Feb 2012 : 23:17:05
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...germano....per le bronzine trimetalliche race di banco e biella...e rasamenti, sono gia' disponibili.
per il resto...ti ho scritto tutto...comprese le maggiorazioni disponibili per le valvole.
Mi devi solo fare un fischio. |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 18 Feb 2012 : 14:43:17
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| Appena ho tirato giù il motore sarai fischiato! |
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ariz
Biella Fumante
Italy
276 Posts |
Posted - 18 Feb 2012 : 20:56:23
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quote:
Originally posted by Germano1000
Prossimi interventi? Bielle carrillo, bronzine migliorate, valvole di scarico e aspirazione al nimonic più di grandi di un mm della Ferrea, pistoni stampati con gola per le valvole maggiorate, rettifica del monoblocco su tutti i piani e nei cilindri, alleggerimento del volano con bilanciatura insieme ad albero motore e gruppo frizione, possibilmente con frizione monodisco a 4 petali, cambio revisionato e gran finale con differenziale Quaife. Poi passerò all'assetto regolabile e all'impianto frenante proveniente da una Porsche Boxster, piste frenanti Ap racing e campane flottanti fatte su misura.
stic@zzi 
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 21 Feb 2012 : 12:17:11
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AZZ, Che avevi intenzioni bellicose lo sapevo da un bel pò, ma mi sa propio che stavolta hai preso il via  |
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Preparazione MR2 Turbo MK2 del 1992 (con foto)
