| Author |
 Topic  |
|
pass
Biella Fumante
Italy
304 Posts |
 Posted - 22 Dec 2005 : 17:15:50
|
le prese d'aria ok ed il tunnel potrebbe andare....
anche se il mio "sogno" è un piccolo alettoncino tipo quello della tt o MS design ma in carbonio |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°118
Pagina Personale
 |
 |
|
|
agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 23 Dec 2005 : 00:32:31
|
quote:
Originally posted by fastclod
l'estrattore lo voglio fare tipo quello, ma più pronunciato verso l'esterno (per intenderci più in stile elise). Il problema di realizzarlo è che la C-one nelle sue vetture non monta il CAT che è un problema per la lamina "dritta"
Per il tunnel lo sto pensando il più possibile economico, sto pensando ad una soluzione matrix nylon, carbonio e pelle. Così sarebbe leggerissimo e abbastanza economico... contando che l'unico in commercio aftermarket lo vende mrs passion e costa un botto (se ricordo bene 390€  )
quello di mrs passion è una ladrata pura...secondo me...!!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°128
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°131
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°106
Pagina Personale
 |
|
|
|
Dave.c
Turbo Tonante
Italy
1622 Posts |
Posted - 23 Dec 2005 : 00:37:08
|
sì hai ragione agif penso che un tunnel del genere possa costare al max sulle 200 euro... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N 116
SOCIO N°112
  |
|
|
|
giul
2Fast4U
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 23 Dec 2005 : 00:39:11
|
L'estrattore C-One Style mi garba, mi garba davvero.
giul |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
  |
|
|
|
fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 23 Dec 2005 : 02:19:33
|
| il tunnel centrale mi attizza |
 |
|
|
|
fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 23 Dec 2005 : 17:06:47
|
| in ste vacanze faccio un paio di bozzetti e vediamo cosa esce, poi su sondaggio si può anche decidere a che lavoro dare priorità ;) |
FASTCLOD www.lmcorse.com
 |
|
|
|
fscido
Biella Fumante
Italy
410 Posts |
Posted - 25 Dec 2005 : 19:28:38
|
A me (come avevo gia detto qulache mese fa) piacerebbe moltissimo avere il sotto griglia del cofano motore in carbonio, ma non cosi grezzo(perdonami )come quello che e' stato fatto da un socio,mi piacerebbe un po piu simile a quello originale in lamiera.
Sono disposto ad offrire il mio pezzo per eseguire lo stampo.
fatemi sapere........
Caiuz< |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°106
Pagina Personale
|
|
|
|
AleX 16v
Biella Fumante
Italy
258 Posts |
Posted - 04 Jan 2006 : 12:32:49
|
| fast, il cofano motore della MKII? Lo faresti? :D |
|
|
|
fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 11 Jan 2006 : 14:42:13
|
con ordine:
FSCIDO: quel supporto non è complicato da fare, lo vuoi tale e quale a quello originale?
ALEX 16v: si potrebbe anche pensare di farlo.... ma servirebbero almeno un pò di ordini per coprire i costi.. |
FASTCLOD www.lmcorse.com
|
|
|
|
fscido
Biella Fumante
Italy
410 Posts |
Posted - 11 Jan 2006 : 15:52:12
|
[quote]Originally posted by fastclod
con ordine:
FSCIDO: quel supporto non è complicato da fare, lo vuoi tale e quale a quello originale?
[/quote]
Si tale e quale
si puo fare? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°106
Pagina Personale
|
|
|
|
fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 10:23:57
|
direi di si... devo solo fare un pò di conti.
Giusto x capirci meglio, lo vorresti anche con gli attacchi al cofano motore in carbonio? La parte in gealcoat, ovvero quella che vedi solitamente (lucida) la vuoi solo dalla parte delle griglie o anche da quella del motore (questo particolare fa la differenza per €€€)??? |
FASTCLOD www.lmcorse.com
|
|
|
|
klovis
2Fast4U
Hong Kong
2725 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 14:43:33
|
quote:
contando che l'unico in commercio aftermarket lo vende mrs passion e costa un botto (se ricordo bene 390€ )
era fabbricato mi sembra per una 20 di pezzi ormai da un anno fuori produzione quindi non più ordinabile..mi sono becfcato l'ultimo della serie..e costava la bellezza di 399 senza sped.però devo ammettere ke è fatto davv'ero bene anke se invidio ke ha qualche cassettino portaoggetti. |
TESSERA SOCIO TITOLARE N?44
Pagina Personale
|
|
|
|
fscido
Biella Fumante
Italy
410 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 16:01:44
|
quote:
Originally posted by fastclod
direi di si... devo solo fare un pò di conti.
Giusto x capirci meglio, lo vorresti anche con gli attacchi al cofano motore in carbonio? La parte in gealcoat, ovvero quella che vedi solitamente (lucida) la vuoi solo dalla parte delle griglie o anche da quella del motore (questo particolare fa la differenza per €€€)???
Per gli attacchi farli come e' piu' giusto e conveniente.La parte bella solo dalla parte delle grilgie.
Ma di che cifre parliamo? |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 N°106
Pagina Personale
|
|
|
|
fastclod
Turbo Tonante
Cayman Islands
1443 Posts |
Posted - 12 Jan 2006 : 16:36:40
|
ti sto appunto chiedendo le cose per capire come realizzarlo nel modo migliore.
Il discorso staffe è molto meglio se non sono in carbonio per il fatto che altrimenti bisogna fare lo stampo e li i costi si alzano alla grande. Quindi alla fine verrà con la sola parte che dà sull'esterno in carbonio a vista.
Mi servono un pò di giorni per ideare le staffe... poi ti dò qualche cifra . |
FASTCLOD www.lmcorse.com
|
Edited by - fastclod on 12 Jan 2006 16:37:32 |
|
|
|
AleX 16v
Biella Fumante
Italy
258 Posts |
Posted - 13 Jan 2006 : 15:20:21
|
| Uhmmm... bhò io aspetto la cifra, a me basterebbe la parte che dici tu in gealcoat solo esterno quella delle griglie non interno dalla parte del motore, x le staffe tengo le mie no problem, tanto non sono quelle che pesano un fottio!! |
|
|
|
Topic |
|
sodaggio carbonio....
