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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
 Posted - 18 Apr 2010 : 12:33:28
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Sto iniziando a preparare la mia MR2 turbo americana del 1991. hHo mole parti da montare e molte altre da costruire. Per adesso la rullata da originale ha dato risultati non soddisfacenti con 184 cv al motore e 162 alle ruote e due buchi consistenti del turbo, con un valore di coppia troppo basso. Mo vediamo che tiro fuori.Ho fatto la rullata dall'amico Stefano Tanturri (detto Er Ciavatta)
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ESEGUO ELABORAZIONI SU MR2 TURBO E ASPIRATE SIA SOFT CHE HARD! Lavori e riparazioni su plastica, abs, vetroresina e compositi come carbonio o kevlar
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Edited by - Germano1000 on 16 Feb 2011 11:28:40 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 18 Apr 2010 : 15:01:16
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| scusa...ma la turbo america 8con motore 3SGTE) non ha di base una potenza di 200 e piu' cavalli????...la tua come mai ne ha solo 184? |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 18 Apr 2010 : 20:16:02
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
scusa...ma la turbo america 8con motore 3SGTE) non ha di base una potenza di 200 e piu' cavalli????...la tua come mai ne ha solo 184?
Perchè è quella di mirco di ciampino che l'aveva preparata ed ora rimessa originale per venderla. Ora io LA voglio preparare ma meglio. Ci sono contatti per avere i pistoni CPS e intanto sapere il costo? |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 18 Apr 2010 : 20:46:51
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| ...per il 3SGTE....tutto quello che vuoi...pistoni Wiseco o Je o Cp, bielle H rovesciato Eagle, bronzine trimetalliche race, guarnizioni lamellari Cometic e bulloni ARP, collettori aspirazione con corpo farfallato maggiorato, collettori di scarico e dowpipe, iniettori, camme di tutti gli stage che vuoi e tanto tanto altro ecc.ecc. |
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Edited by - SMOGBIKER on 18 Apr 2010 20:59:40 |
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username
Pischello della Domenica
34 Posts |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 18 Apr 2010 : 22:27:58
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| personalmente preferisco wiseco....in ogni caso....c'e' tutto quello che si puoi' desiderare pèer una preparazione molto capillare!|!! |
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AndreMR2
Biella Fumante
Italy
264 Posts |
Posted - 18 Apr 2010 : 22:41:32
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| Ma per caso hai messo il video della rullata su youtube? |
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'Cos this is the place I call home... |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 19 Apr 2010 : 10:21:50
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quote:
Originally posted by AndreMR2
Ma per caso hai messo il video della rullata su youtube?
Lo ha messo un mio amico che era con me! |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 19 Apr 2010 : 10:27:10
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quote:
Originally posted by Germano1000
quote:
Originally posted by AndreMR2
Ma per caso hai messo il video della rullata su youtube?
Lo ha messo un mio amico che era con me!
ecco il link del video
http://www.youtube.com/watch?v=t8c7jP9rUg0 |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 19 Apr 2010 : 10:40:50
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| Da chi posso portare a mappare la mia Apex dopo aver preparato il motore? E qualcuno sa quanto resistono i pistoni originali con un motore preparato over 300hp? |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
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AndreMR2
Biella Fumante
Italy
264 Posts |
Posted - 19 Apr 2010 : 18:31:30
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quote:
Originally posted by Germano1000
quote:
Originally posted by Germano1000
quote:
Originally posted by AndreMR2
Ma per caso hai messo il video della rullata su youtube?
Lo ha messo un mio amico che era con me!
ecco il link del video
http://www.youtube.com/watch?v=t8c7jP9rUg0
Eh infatti lo avevo visto prima di leggere il post...quando ho letto e ho visto che coincidevano i dati, ho pensato che era la tua. Comunque strano che riportandola originale ci sia stato un calo di una ventina di cv rispetto ai 204 di base, non sono pochi. |
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Edited by - AndreMR2 on 19 Apr 2010 18:32:49 |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 19 Apr 2010 : 18:57:16
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
di dove sei?
Sono di Roma
Per quanto riguarda i 20 cv mancanti, credo siano scappati con l'arrivo della turbina toyota originale. Si erano abituati bene alla greddy |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 19 Apr 2010 : 19:03:47
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
di dove sei?
Sono di Roma
Per quanto riguarda i 20 cv mancanti, credo siano scappati con l'arrivo della turbina toyota originale. Si erano abituati bene alla greddy. Chi può mappare questa Apexi Fc che ho sotto? Help me! |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 19 Apr 2010 : 22:39:33
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allora sei a portata di mano.....tu dimmi che vuoi...ed io ti do' i pezzi e i prezzi di rifermiento...cosi' puoi muoverti al meglio!
L'ultimo 3sgte e' stato fatto dal mio amico ENGINE DOCTOR su una sainz del 92. (diciamo che il ragazzo e' "leggermente" specializzato)!!
A disposizione! |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 20 Apr 2010 : 10:16:01
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Originally posted by SMOGBIKER
allora sei a portata di mano.....tu dimmi che vuoi...ed io ti do' i pezzi e i prezzi di rifermiento...cosi' puoi muoverti al meglio!
L'ultimo 3sgte e' stato fatto dal mio amico ENGINE DOCTOR su una sainz del 92. (diciamo che il ragazzo e' "leggermente" specializzato)!!
A disposizione!
Vediamoci anche sta sera per un aperitivo e decidiamo il da farsi.
Chi mi aiuta sull'inserimento dell'avatar e sulla firma? |
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Edited by - Germano1000 on 20 Apr 2010 10:17:31 |
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Preparazione MR2 Turbo MK2 del 1992 (con foto)
