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enetec
Un(deleted)
    
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 19 May 2009 : 18:10:18
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...in ottime condizioni ovviamente! 
Prezzo da concordarsi. 
Fatemi sapere...  |
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enetec
Un(deleted)
    
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 30 May 2009 : 02:48:52
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Bump!
P.S.: se qualcuno vede in giro una Celica incidentata da rottamare mi avvisa, vero?  |
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celica_inside
Appassionato di Carriole

Italy
84 Posts |
Posted - 30 May 2009 : 10:34:02
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non è molto difficile trovare un cambio della celica se mi capita ti faccio sapere
io invece cerco un differenziale di MR2, o al limite il cambio completo |
Toyota Celica vvt-i # Fiat 500c TOPOLINO (1953) # Yamaha FZ6 # Ranieri Soverato Yamaha |
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enetec
Un(deleted)
    
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 30 May 2009 : 12:11:42
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quote: Originally posted by celica_inside
non è molto difficile trovare un cambio della celica se mi capita ti faccio sapere
io invece cerco un differenziale di MR2, o al limite il cambio completo
Uhm... mi fai sorgere un dubbio! 
La Celica non montava l'autobloccante come la M se non erro... per cui, se prendo il cambio a 6 marce di una Celica poi mi ritrovo senza?!? 
Smog, Pietro... illuminatemi voi!  |
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Suxcellets
2Fast4U
    
Italy
2467 Posts |
Posted - 30 May 2009 : 17:02:32
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Si Manlio, la Celica non aveva il differenziale. tant'è vero che celica_inside cerca solo il differenziale per montarlo sul suo cambio a 6 marce.... |
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supercellets @ mr2.it

"...L'atteggiamento empatico è entrare nel mondo percettivo dell'altro e sentirsi come a casa propria essendo sensibili in ogni momento ai cambiamenti emozionali e di significato dell'altro. Essere empatici vuol dire vivere temporaneamente nella vita dell'altro muovendosi delicatamente, senza giudicare o tentare di rendere esplicito ciò che non lo è..." ROGERS
"... W QUEL BAUGIGI ..."
Proud member of Project Carrellone™
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enetec
Un(deleted)
    
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 30 May 2009 : 19:43:49
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quote: Originally posted by suxcellets
Si Manlio, la Celica non aveva il differenziale. tant'è vero che celica_inside cerca solo il differenziale per montarlo sul suo cambio a 6 marce....
E fin qui ci siamo...
Ma, quindi, devo per forza trovare un cambio di una MY2003 o vi sono altre soluzioni utilizzando quello di una Celica? |
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Suxcellets
2Fast4U
    
Italy
2467 Posts |
Posted - 30 May 2009 : 20:07:25
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| penso che si possa tranquillamente inserire un differenziale in un cambio di una celica che non ne è dotata. Se non sbaglio Ciavatta voleva proprio fare questo qualora avesse trovato un differenziale, che poi è proprio quello che vuole fare celica_inside |
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enetec
Un(deleted)
    
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 30 May 2009 : 20:10:51
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quote: Originally posted by suxcellets
penso che si possa tranquillamente inserire un differenziale in un cambio di una celica che non ne è dotata. Se non sbaglio Ciavatta voleva proprio fare questo qualora avesse trovato un differenziale, che poi è proprio quello che vuole fare celica_inside
E' il "tranquillamente" che vorrei qualcuno mi quantificasse... 
C'è da "sbudellare" il cambio o cosa?
Smooggggg!?!?!?  |
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SMOGBIKER
Moderator
    
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6759 Posts |
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SMOGBIKER
Moderator
    
Italy
6759 Posts |
Posted - 02 Jun 2009 : 15:29:07
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Ok...Ok...dopo le deduzioni fatte da cataloghi di vari marchi....passiamo ai dati ufficiali con codici ricambi ufficiali toyota!!!
Ho verificato sui cataloghi toyota, mettendo a confronto i codici ricambi riportati per Mr2 mk3 con cambio manuale a 5 marce, e quelli della Celica ZZT230 e ZZT231 (cioe' con motori 1zzfe e 2zzge). BENE...il differenziale E' IDENTICO....UGUALE....LO STESSO (ad ulteriore conferma di quanto si sapeva...e di quanto chiesto da manlio).
Infatti il codice ricambio differenziale per tutte e tre le macchine prese in considerazione e': 41301-32061 (che sarebbe il differenzaile normale). SOLO PER LA MR2 MK3, viene riportato in alternativa il codice del differenziale con autobloccante: 41301-20230.
AGGIUNGO che tutto cio' che e' stato riportato....e' valido anche per il 6 marce manuale. I codici differenziale sono identici!!!
Ecco un'altro differenziale autobloccante della OBX, che viene dato sia per mr2 che per celica....ma specificando che non va' bene sui sequenziali (quindi solo per manuali sia a 5 che a 6 rapporti): http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-LSD-Differential-00-05-Spyder-MR2-Celica-GT-GT-S_W0QQitemZ190311126940QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item2c4f6d579c&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12%7C39%3A1%7C72%3A1205%7C240%3A1318
QUINDI:::::MANLIO.....le conclusioni sono: - prendi un 6 marce manuale (di una celica) e ci monti il differenziale autobloccante che hai sul tuo 5 marce (che poi ti terrai di ricambio). - prendi un 6 marce manuale (di una celica), vendi il tuo cambio con autobloccante a un celichista...e sul 6 marce ti monti un bel KAAZ o un bel OBX. - prendi un 6 marce manuale di una mr2 MY03....e lo devi solo montare. -....giri la ruota e compri una vocale!!! |
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Edited by - SMOGBIKER on 02 Jun 2009 15:46:47 |
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enetec
Un(deleted)
    
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
Posted - 02 Jun 2009 : 21:54:24
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quote: Originally posted by SMOGBIKER Ho verificato sui cataloghi toyota, mettendo a confronto i codici ricambi riportati per Mr2 mk3 con cambio manuale a 5 marce, e quelli della Celica ZZT230 e ZZT231 (cioe' con motori 1zzfe e 2zzge). BENE...il differenziale E' IDENTICO....UGUALE....LO STESSO (ad ulteriore conferma di quanto si sapeva...e di quanto chiesto da manlio).
E fin qui...
quote: Infatti il codice ricambio differenziale per tutte e tre le macchine prese in considerazione e': 41301-32061 (che sarebbe il differenzaile normale). SOLO PER LA MR2 MK3, viene riportato in alternativa il codice del differenziale con autobloccante: 41301-20230.
Nota di EneTec: in italia la MKIII è stata importata SOLO con l'autobloccante al contrario della Celica e degli states dove le MKIII sono vendute senza l'LSD "di serie"...
quote: AGGIUNGO che tutto cio' che e' stato riportato....e' valido anche per il 6 marce manuale. I codici differenziale sono identici!!!
Si, ma identici anche fra 5 e 6 marce?
quote: QUINDI:::::MANLIO.....le conclusioni sono: - prendi un 6 marce manuale (di una celica) e ci monti il differenziale autobloccante che hai sul tuo 5 marce (che poi ti terrai di ricambio). ... - prendi un 6 marce manuale di una mr2 MY03....e lo devi solo montare.
Considerato che la 2 sarebbe la soluzione ideale (ma molto difficile da realizzare...), mi sapresti dire quanta sarebbe la difficoltà tecnica (una volta staccato il cambio dal motore, come per cambiare la frizione per intendersi...) nello spostare il differenziale da un cambio all'altro?
C'è da "sbudellare" il cambio o è abbastanza semplice?
P.S.: visto che mi sembri mooolto ferrato con codici di ricambio ed altro, hai modo di trovare le rapportature delle 5 marce ed il rapporto finale del mio cambio vs. 6 marce celica (e relativo rapporto finale che non ho capito se cambierebbe o meno con lo swap... ). E' uguale al 6 marce MKIII o cambia qualcosa? |
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Edited by - enetec on 02 Jun 2009 21:55:54 |
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semlor
Turbo Tonante
   
1000 Posts |
Posted - 03 Jun 2009 : 00:07:25
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enetec
risposte alle tue domande le ha anche littlerocket su spyderchat.
lo ha fatto personalmente sulla sua auto,oltre ad avere personalemente approntato un kit PNP di swap per il 2zz ( vedi vecchio topic http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=3167 dove CIN ha più volte citato il personaggio) ERGO conosce molte bene i componenti della trasmissione 1zz e 2zz

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semlor
Turbo Tonante
   
1000 Posts |
Posted - 03 Jun 2009 : 00:12:59
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per chiarire : ovviamente non si parla di swap di motore ma lui ha aperto più volte il cambio del 5 e del 6 marce,oltre che quello del corolla oltre che della celica. quindi conosce perfettamente tutti i dettagli.
io a breve lo contatterò per un progetto di modifica sul mio e credo sia molto disponibile nel condividere informazioni con il club italiano |
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SMOGBIKER
Moderator
    
Italy
6759 Posts |
Posted - 03 Jun 2009 : 00:24:36
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Manlio...lo so' che qui e' importata la MK3 SOLO con l'autoblocante.....ma a me servivano i codici di entrambi i differenziali, per poter essere sicuri della intercambiabilita' (ecco perche' ho riportato sia del diff normale che dell'autobloccante). E cosi' e'!!!!
Il 6 marce manuale monta lo stesso differenziale del 5 marce manuale (stesso identico codice)!!! Ovviamente il rapporto finale del cambio del 6 marce Celica...e' diverso dal rapporto finale Mr2. Questo posso dirtelo sempre avendo messo a confronto i codici mr2 e celica (originali toyota)...ma per la rapportatura del cambio e del finale....devo fare una ricerca unpo' diversa come ho un'attimo!!
Intanto dai codici risulta che il rapporto finale (la corona del differenziale) e' uguale per il cambio 5 marce e 6 marce della MR2....ma ovviamente e' diverso per il 6 marce, appunto, celica.
La difficolta di montaggio non e' eccessiva....se si ha una certa dimestichezza con questi tipi di lavoro. Si deve smontare la scatola della trasmissione dalla scatola del cambio (dopo aver tolto ovviamente i semiassi) tramite i sedici bulloni....smontare il differenziale, e rimontare tutto con cuscinetti nuovi, eventualmente rifare lo spallamento dopo averlo controllato ecc.ecc..
Se non si e' mai fatto un lavoro del genere...e' meglio farlo fare a chi ha gli attrezzi e le capacita' di farlo!!!
Nonappeno trovo la rapportatura dei cambi...ti faccio sapere. |
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