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SMOGBIKER
Moderator
    
Italy
6757 Posts |
Posted - 16 May 2013 : 20:46:08
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Ecco dove dicevo della prolunga necessaria....e come ho modificato il commander per il montaggio a scomparsa........sperando possa servirti di ispirazione. L'unica cosa...e' che si deve fare molto taglia e salda....ahahahahahaha: http://forum.mr2.ita.co/topic.asp?TOPIC_ID=4839&whichpage=15
ma il risultato finale...e' molto funzionale. |
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Gianjunior
Pistone Incallito
  
Italy
560 Posts |
Posted - 17 May 2013 : 11:22:02
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no si, capirai, bello è bello ma sono completamente incapace in elettronica... diventerebbe un costoso soprammobile |
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kapovolto
2Fast4U
    
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2835 Posts |
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SMOGBIKER
Moderator
    
Italy
6757 Posts |
Posted - 20 May 2013 : 20:36:00
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mmmmhhhhh....chiedi a Manlio...che puo' controllare!!!
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kapovolto
2Fast4U
    
Italy
2835 Posts |
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Gianjunior
Pistone Incallito
  
Italy
560 Posts |
Posted - 20 Jun 2013 : 15:32:20
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Aggiornamento

finalmente mi sono deciso a sostituire la centralina originale con l'Apexi, la cosa più difficile della gioranta è stata lo smontaggio delle plastiche del vano dietro i sedili, dopo la strada è stata tutta in discesa, la centralina si monta in 10 secondi e entra perfettamente sotto il pozzetto sinistro tra la compertura in plastica e il telaio...
Una volta montata, provo timidamente a girare la chiave...
mezzo giro e la macchina va in moto, senza incertezze, il minimo tende a rimanere un pò alto nei primi secondi per poi assestarsi a meno di mille giri/min, bene! Seguo la procedura del manuale (grazie Smog) circa 20 min nei quali la centralina dovrebbe autoregolarsi
conclusa l'autoregolazione, provo timidamente a partire e vado verso il benzinaio "LA BISARCA" (classico luogo di ritrovo durante le millemiglia) mentre mi godo in tutta tranquillità le curve che mi dividono dalla pompa di benzina, noto subito la spinta più decisa e la prontezza nell'erogazione...
arrivo alla pompa pago le accise all'erario, guardo il manometro temperatura olio e riparto
arrivato all'incrocio, a metà curva spingo sul pedale del gas... la macchina inaspettatamente si intraversa come mai aveva fatto prima, la raddrizzo e continuo, seconda, terza, snocciolo le marce una ad una, la emmina sale di giri come una moto, (grazie anche al volano) prendendo il limitatore con una facilità disarmante
parere presonale?  E' un missile in confronto all'originale, non credevo che una centralina potesse cambiare così il comportamento di un auto a benzina! Torno a casa con un sorriso da ebete stampato in faccia, la sto per rimettere in garage... poi ci ripenso vado a fare un altro giretto... è troppo divertente
In tutto questo ovviamente c'è caricata la mappa base quindi immagino che dopo il corpo farfallato e il montaggio degli alberi a camme Stage-1 della crower e un affinamenteo alla mappa diventi qualcosa di veramente divertente
PS. non pensavo che la temperatura aria in entrata fosse così calda... (il commander ti permette di vedere dei parametri che altrimenti ignoreresti) studierò qualcosa per abbattere di qualche grado la temperatura
"tutto fa brodo disse quello che pisciava nella minestra"  |
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Edited by - Gianjunior on 02 May 2014 17:39:50 |
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kapovolto
2Fast4U
    
Italy
2835 Posts |
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SMOGBIKER
Moderator
    
Italy
6757 Posts |
Posted - 24 Jun 2013 : 19:56:09
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Bravo ragazzo.....gioca...gioca...ahahahahah. per qualsiasi cosa...fai un fischio. |
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Gianjunior
Pistone Incallito
  
Italy
560 Posts |
Posted - 07 Nov 2013 : 23:16:20
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prima di tutto confermo Kapovolto, a "velocità codice" la macchina con Apexi consuma meno di prima
poi volevo consigliarvi un prodottino che qualità prezzo per me è un affare
per la modica cifra di $38,50 USD spedito, meno di 30 euro ho comprato un Ez-Lip spoiler dal loro sito
http://ezlip.com/
è uno spoilerino di gomma che si applica sotto il paraurti per chi non vuole esagerare con bodykit che solitamente necessitano anche delle minigonne
il fissaggio è semplicissimo, una pulitina con lo sgrassatore, si toglie la pellicola e si incolla adattandosi benissimo al profilo del paraurti, una volta incollato si taglia l'eccedenza. L'adesivo 3M è tremendamente resistente
così è come si presenta appena sballato

non teme urti a differenza degli spoiler in vetroresina, è una gomma morbidissima, quindi come vedete con il dito riesco a piegarlo senza problemi, e comunque anche se si rompesse per 30 euro...
qualche moscerino qua e là

le foto non sono il massimo ma rendono l'idea

di lato
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Edited by - Gianjunior on 08 Nov 2013 08:45:23 |
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ercapanna
Turbo Tonante
   
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 19 Nov 2013 : 19:41:56
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quote: Originally posted by Gianjunior così è come si presenta appena sballato

non teme urti a differenza degli spoiler in vetroresina, è una gomma morbidissima, quindi come vedete con il dito riesco a piegarlo senza problemi, e comunque anche se si rompesse per 30 euro...
qualche moscerino qua e là

le foto non sono il massimo ma rendono l'idea

di lato

Davvero molto bello! |
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Gianjunior
Pistone Incallito
  
Italy
560 Posts |
Posted - 31 Dec 2013 : 15:41:10
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ultimo upgrade dell'anno... ho preso sulla baya questi per 70 euro, sono di vero carbonio, e fittano perfettamente sugli specchietti originali, sono fini come un velo pertanto copiano perfettamente il profilo dello specchietto senza appesantirlo

si nota la differenza tra il vero e il finto carbonio wrappato


buon anno a tutti
www.lalumacadicampiglia.it allevamento lumache Siena |
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Edited by - Gianjunior on 09 Apr 2015 17:41:08 |
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ercapanna
Turbo Tonante
   
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 09 Jan 2014 : 14:27:18
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La tua EMME mi piace sempre di più!
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Gianjunior
Pistone Incallito
  
Italy
560 Posts |
Posted - 09 Jan 2014 : 14:57:28
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Grazie ercapanna  |
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ercapanna
Turbo Tonante
   
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 11 Jan 2014 : 20:13:48
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quote: Originally posted by Gianjunior
Grazie ercapanna 
Quando decidi di venderla fammi un fischio  |
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fscido
Biella Fumante
 
Italy
410 Posts |
Posted - 12 Jan 2014 : 11:12:59
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Lo spoilerino è veramente uno spettacolo, rapporto spesa resa altissimo! |
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