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 Rottamazione per espatrio 37,50 euro		  New Topic  Reply to Topic
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piernitron
Biella Fumante

188 Posts
Posted - 28 Aug 2007 :  03:19:58  Show Profile  Reply with Quote
Ho effetuato una radiazione per l' espatrio ...per qualsiasi informazione contattatemi

Edited by - piernitron on 28 Aug 2007 03:20:36

riccardo
2Fast4U

Italy
2325 Posts
Posted - 05 Sep 2007 :  22:49:29  Show Profile  Reply with Quote
potrebbe interessare molti....perché non ne parli almeno sommariamente in un post?

io una domanda ce l'ho subito....una volta radiata per l'espatrio, si può re-iscrivere ?
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AndreaG
Pistone Incallito

Aruba
929 Posts
Posted - 06 Sep 2007 :  09:27:30  Show Profile  Visit AndreaG's Homepage  Reply with Quote
Anch'io sarei interessato a conoscere le procedure e gli effetti di questa procedura !
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"L'importante non è quello che trovi alla fine di una corsa, l'importante è quello che provi mentre corri"
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soleblu
Pischello della Domenica

2 Posts
Posted - 18 Feb 2008 :  11:35:57  Show Profile  Reply with Quote
mi dai qualche info in più?
thanks
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mela
Turbo Tonante

Turkey
1952 Posts
Posted - 18 Feb 2008 :  14:56:31  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by riccardo

potrebbe interessare molti....perché non ne parli almeno sommariamente in un post?

io una domanda ce l'ho subito....una volta radiata per l'espatrio, si può re-iscrivere ?

Si può solo se la reimmatricoli all'estero a un residente li, e poi te la reintesti, torni in italia e sostituisci le targhe.

Uno sbattimento!
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6759 Posts
Posted - 19 Feb 2008 :  21:43:11  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
E' una procedura molto usata nel mondo dei fuoristrada......per poter omologare cose che in Italia non omologherebbero mai!!!
La cosa si fa' soprattutto conla Germania...per omologare i mezzi al TUV....e poi reimmatricolati in Italia!

Ora la Germania e' diventata molto cara per queste cose (anzi..le Agenzie che curano queste pratiche...sono diventate esose), e allora abbiamo cominciato con la....Lituania!!!eheheheheh
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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mela
Turbo Tonante

Turkey
1952 Posts
Posted - 20 Feb 2008 :  11:00:13  Show Profile  Reply with Quote
quote:
Originally posted by SMOGBIKER

E' una procedura molto usata nel mondo dei fuoristrada......per poter omologare cose che in Italia non omologherebbero mai!!!
La cosa si fa' soprattutto conla Germania...per omologare i mezzi al TUV....e poi reimmatricolati in Italia!

Ora la Germania e' diventata molto cara per queste cose (anzi..le Agenzie che curano queste pratiche...sono diventate esose), e allora abbiamo cominciato con la....Lituania!!!eheheheheh


a me ha chiesto BEN 31 euro
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6759 Posts
Posted - 20 Feb 2008 :  15:57:53  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
...veramente...per radiare la macchina in Italia, passarla ad un fantomatico "tetesco", fare omologare di tutto di piu' al Tuv, ricomprare dal fantomatico Tetesco la macchina e reimmatricolarla in Italia.....si arriva anche a €2000,00.....magari 31 eurini!!!
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riccardo
2Fast4U

Italy
2325 Posts
Posted - 20 Feb 2008 :  17:21:38  Show Profile  Reply with Quote
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Originally posted by SMOGBIKER

...veramente...per radiare la macchina in Italia, passarla ad un fantomatico "tetesco", fare omologare di tutto di piu' al Tuv, ricomprare dal fantomatico Tetesco la macchina e reimmatricolarla in Italia.....si arriva anche a €2000,00.....magari 31 eurini!!!


2000 euri ??

ma siamo matti ?

quindi anche avendo un amico all'estero che si presta, si spendono cmq un sacco di soldi ?

oppure questa cifra è il "costo" dell'"agenzia" ?
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6759 Posts
Posted - 20 Feb 2008 :  23:50:39  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
Si...si.....sono costi che fanno le agenzie (anche perche' lamacchina non esce dal garage...di fatto), ahce perche' le omologazioni al tuv per certi particolari....sono cose un po' piu' particolari....e ci vuole qualcuno addentrato per farle.
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piernitron
Biella Fumante

188 Posts
Posted - 25 Feb 2008 :  00:59:01  Show Profile  Reply with Quote
Si tutto giusto .... io ho rottamato la emme per un semplice motivo non volevo pagare il passaggio di proprietà ....solo che ora ho un grande problema la macchina è ridota a l'osso ....e non so dove rottamarla!!!!!perche allo sfascio mi chiedono il foglio complementare .....ma non esiste più ....e non so che fare
ho solo il libretto con un grande timbro con scritto:RADIATA PER ESPATRIO PER PAESI DELLA COMUNITA EUROPEA

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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6759 Posts
Posted - 25 Feb 2008 :  07:38:06  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
ti armi di super mola....con una mezza quintalata di dischi da taglio.....e ti dai al "taglio artistico".
Poi a pezzi porti pian piano il ferro dai "ferrari"!!!ihihihihih
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