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lollo2011
Appassionato di Carriole

Italy
96 Posts

Posted - 22 Mar 2014 :  19:23:45  Show Profile  Reply with Quote
Pienamente d'accordo con Jarod sui criteri di guida e marcia sulla neve con la MR2, gomme termiche, usare molto la testa e dosare il piede. Io con la mia MR2 MKII del 1990 montando gomme termiche Kumho Tyres KW23 da 15" posso garantire che a fine gennaio non ho avuto alcun problema ad affrontare le strade Dolomitiche super innevate anche sotto le bufere di neve che ci sono state, sia in salita che in discesa, anche con fondo stradale molto innevato, divertendomi anche a fare dei controsterzi controllati. Ad esempio, dal Passo Costalunga ero andato verso il Passo Valles con sosta nella Val Venegia ai piedi delle Pale di San Martino, la strada era già molto innevata. Dopo una passeggiata con le ciaspole sotto le neve di due ore e mezza, sulla strada si erano messi altri 15 cm di neve, e sono rientrato scendendo a Predazzo e risalendo al Passo Costalunga senza difficoltà. A fine vacanza sono rientrato a Verona quando i passi erano già chiusi arrivando a valle senza problemi. Di questo percorso e altri fatti in quella settimana ho dei filmini che metto a disposizione. Riconfermo che la MR2 è una macchina eccezionale da poter usare tutto l'anno. D'altronde negli anni passati non erano forse le trazioni posteriori a motore centrale a farla da padrone nei rally? La mia mail: charlie482003@libero.it

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lollo2011
Appassionato di Carriole

Italy
96 Posts

Posted - 22 Mar 2014 :  19:36:48  Show Profile  Reply with Quote

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umbe86
Biella Fumante

Italy
116 Posts

Posted - 27 Mar 2014 :  15:12:24  Show Profile  Reply with Quote
ormai da me di neve ne viene poca ma se devo muovermi tra furgone NV200 trazione anteriore e M prendo la M così riesco a muovermi anche se un pò di traverso
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