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 cambio celica su mr2 mkIII
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cubamia77
Pischello della Domenica

Italy
36 Posts

Posted - 26 May 2013 :  14:49:48  Show Profile  Reply with Quote
Lavoro terminato, dopo un po di attesa sono stato ripagato con uno splendido 6 marce abbinato a volano alleggerito e frizione stage 1.
tutto senza intoppi, inserito autobloccante (con modifica alla coppia conica) e cuscinetti MWR, mentre per lo shifter shaft nessun kit di montaggio, ho semplicemente tornito l'originale (celica) in modo da avere l'innesto del selettore dalla parte opposta.
devo dire risultato eccellente : miglior coppia, minor consumi e aumento notevole di velocità (10/15 Km/h)
ciao ciao
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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 29 May 2013 :  16:56:36  Show Profile  Reply with Quote
Ottimo risultato. Da chi hai fatto fare il lavoro?
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cubamia77
Pischello della Domenica

Italy
36 Posts

Posted - 31 May 2013 :  10:09:00  Show Profile  Reply with Quote
lavoro fatto da me. ricevuto solo un aiutino da un amico meccanico per inserire l'autobloccante, per farlo bisogna smontare completamente i due cambi, e non è facile.
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Stew
2Fast4U

Italy
4471 Posts

Posted - 01 Jun 2013 :  19:03:36  Show Profile  Reply with Quote
Complimenti per la manualità.
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lucifer978
Turbo Tonante

Italy
1504 Posts

Posted - 01 Jun 2013 :  19:55:11  Show Profile  Visit lucifer978's Homepage  Reply with Quote
complimenti,

fatto da se con un aiuto minimo e nel proprio garage non è cosa da poco, hai un ponte?

io ci ho pensato piu di un paio di volte, ma con i cavalletti è improponibile, o quasi

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"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F)
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cubamia77
Pischello della Domenica

Italy
36 Posts

Posted - 01 Jun 2013 :  20:09:08  Show Profile  Reply with Quote
con cavalletti, ma senza troppe difficoltà. il cambio viene via molto facilmente. una volta tolto batteria, filtro aria e tutti i tubi che vengono dal radiatore ci si lavora molto bene, il resto lo fai da sotto anche li "comodamente sdraiato a terra", basta ancorare il motore e togliere due supporti. per il resto ho agito sul banco da lavoro.
grazie per i complimenti, mi sono sempre dilettato nella meccanica. non ho mai avuto un mezzo che non abbia smontato e rimontato anche solo per curiosità, e ovviamente ho un garage ben fornito.
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SMOGBIKER
Moderator

Italy
6757 Posts

Posted - 02 Jun 2013 :  09:38:55  Show Profile  Visit SMOGBIKER's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by cubamia77

............. non ho mai avuto un mezzo che non abbia smontato e rimontato anche solo per curiosità, e ovviamente ho un garage ben fornito.........



mmmmmmmhhhhhhh.......mi ricorda qualcuno!!!

Bravo giovine.....bel lavoro!!!

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