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 Swap fra motori Gen3 - da 3SGE a 3SGTE JDM con LSD		  New Topic  Reply to Topic
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Posted - 26 Dec 2011 :  16:06:29  Show Profile  Reply with Quote
Hai tutto il blocco in rettifica anche tu luca? PAZZO
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lelo82
Biella Fumante

198 Posts
Posted - 26 Dec 2011 :  16:25:36  Show Profile  Reply with Quote
the drifterman lo scarico dove lo hai acquistato?e soprattutto quanto ti è venuto a costare????
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lucifer978
Turbo Tonante

Italy
1504 Posts
Posted - 26 Dec 2011 :  19:24:15  Show Profile  Visit lucifer978's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by TheDRIFTERman

Hai tutto il blocco in rettifica anche tu luca? PAZZO


Ste, lo hai capito solo ora? XD

E da una vita intera che sono malato di motori, ed è una febbre che negli anni non scende mai, aumenta solamente;)

inoltre rifare il motore è gia di per se un'operazione onerosa, non avrebbe avuto senso farlo senza riportare il tutto a nuovo (con qualche miglioria qua e la made in "officina delle Meraviglie") ;)

Mi stanno ancora prudendo le mani sul differenziale lsd, tentenno e fatico a resistere, sopratutto considerando l'indole driftaiola che mi scorre nelle vene ;)
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"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F)
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669 Posts
Posted - 26 Dec 2011 :  23:18:44  Show Profile  Reply with Quote
Cavolaccio, se hai gia tutto il blocco per terra, devi trovare solo uno con le palle che ti apra il cambio e ti metta un bel quaife ... ben fatta compare comunque
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lucifer978
Turbo Tonante

Italy
1504 Posts
Posted - 27 Dec 2011 :  01:14:11  Show Profile  Visit lucifer978's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by TheDRIFTERman

Cavolaccio, se hai gia tutto il blocco per terra, devi trovare solo uno con le palle che ti apra il cambio e ti metta un bel quaife ... ben fatta compare comunque


non tentarmi!!! gia mi prudono le mani, anche se mi fa piu gola il Kaaz 1.5 ;)

trovare il meccanico adatto non è un problema, la bimba è gia tra le mani del Doctor :P
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Germano1000
Pistone Incallito

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634 Posts
Posted - 27 Dec 2011 :  18:45:34  Show Profile  Reply with Quote
A breve sarò anche io del club dei motori in rettifica. E vediamo che trovo di rovinato. " camms più spinte non le mettiamo?
ESEGUO ELABORAZIONI SU MR2 TURBO E ASPIRATE SIA SOFT CHE HARD! Lavori e riparazioni su plastica, abs, vetroresina e compositi come carbonio o kevlar
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lucifer978
Turbo Tonante

Italy
1504 Posts
Posted - 27 Dec 2011 :  20:28:08  Show Profile  Visit lucifer978's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by Germano1000

A breve sarò anche io del club dei motori in rettifica. E vediamo che trovo di rovinato. " camms più spinte non le mettiamo?


Bene Bene, a quanto pare è una cosa contagiosa :P


Ottima idea, cosi ti levi una volta per tutte i problemi di compressione e dubbi sulle valvole...

e non solo i dubbi, viste le cattive intenzioni ;)
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Germano1000
Pistone Incallito

Italy
634 Posts
Posted - 27 Dec 2011 :  20:59:25  Show Profile  Reply with Quote
Si perchè ho dato una sbircita al sito della HPF e ci sono tante cose simpatiche.

http://www.horsepowerfreaks.com/
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Posted - 28 Dec 2011 :  03:14:04  Show Profile  Reply with Quote
abbiamo tutti tanta voglia di spendere
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lucifer978
Turbo Tonante

Italy
1504 Posts
Posted - 28 Dec 2011 :  11:55:18  Show Profile  Visit lucifer978's Homepage  Reply with Quote
Si si, da quel sito possono venire solo cattive intenzioni :P
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Germano1000
Pistone Incallito

Italy
634 Posts
Posted - 28 Dec 2011 :  13:26:16  Show Profile  Reply with Quote
Quanto ti è costato il radiatore in alluminio? E le sue misure sono maggiori dell'originale?
Io ho voglia di spendere ma non ho la materia prima! Sarà un problema?
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lucifer978
Turbo Tonante

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Posted - 28 Dec 2011 :  13:35:13  Show Profile  Visit lucifer978's Homepage  Reply with Quote
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Originally posted by Germano1000

Quanto ti è costato il radiatore in alluminio? E le sue misure sono maggiori dell'originale?
Io ho voglia di spendere ma non ho la materia prima! Sarà un problema?


Eh, in teoria si, a meno che non convinci il tornitore e il fornitore a farsi pagare con un rene e un polmone direi di si XD
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669 Posts
Posted - 28 Dec 2011 :  13:37:27  Show Profile  Reply with Quote
Guarda il radiatore è un Mishimoto, me l'hanno sconsigliato, come il socio Sd3 che ha dovuto lottare per montarlo. Ma io siccome mi piacciono le sfide ho voluto prenderlo lo stesso.. A si, ho cambiato pure il raccordo dello sfiato e ho messo un rubinettino con il tubo, senno se devi spurgare piscia tutto in giro...
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Germano1000
Pistone Incallito

Italy
634 Posts
Posted - 29 Dec 2011 :  10:54:40  Show Profile  Reply with Quote
Che pistoni hai preso e di che diametro?
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669 Posts
Posted - 29 Dec 2011 :  13:10:22  Show Profile  Reply with Quote
originali, alesaggio standard.. il mio motore resterà pressochè originale
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