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 Topic  |
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crow
Biella Fumante
Anguilla
422 Posts |
 Posted - 17 Dec 2010 : 10:05:36
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cambio 6 marce C60
arriva da una celica e ha circa 70/80 mila km.
450 euro
preferibile il ritiro a mano che mi sa di complicato spedirlo.
collettori per turbina con attacco T3(delobuz),montabili su 1zz e 2zz
100 spediti
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"L'MR2 non è un auto,è uno stile di vita"
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Edited by - crow on 23 Jan 2011 13:48:10 |
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alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 17 Dec 2010 : 16:56:36
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| Tienilo da parte... work in progress... (non io ne!!) |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 17 Dec 2010 : 22:33:11
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Se è quello della Celica "non" TS, avendolo, posso dire che sarebbe sicuramente un grande update per la emme, è la prima cosa che ho pensato, perchè non hanno messo questo 6 marce sulla emme? la 5 più corta e la sesta leggermente più lunga della 5 della emme (500 giri in meno a 120km/h, così a memoria..)
Purtroppo credo che come update sia veramente troppo costoso, tra spese di acquisto, conversioni varie e montaggio... |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 17 Dec 2010 : 23:06:26
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| Celica 140 o 192? |
... Saranno cazzi! |
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ciavatta
Nigel Stepney de' noantri
Italy
6137 Posts |
Posted - 17 Dec 2010 : 23:13:38
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quote:
Originally posted by stew
...perchè non hanno messo questo 6 marce sulla emme?
Quindi...
sulla Celica dovrebbe esserci il C60, mentre sulle M MY 03 il C63, giusto?
Qualcuno che ne ha smontato qualcuno potrebbe confermare i codici?
Crow, cerca di farti dare il codice con precisione (magari con foto documentale) |
... Saranno cazzi! |
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crow
Biella Fumante
Anguilla
422 Posts |
Posted - 18 Dec 2010 : 11:36:06
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| dovrebbe arrivare da una celica con 1zz,quindi in teoria è un c60.sto ancora espettando le foto di conferma. |
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Gianjunior
Pistone Incallito
Italy
560 Posts |
Posted - 18 Dec 2010 : 12:40:30
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Se fosse il c60 mi interesserebbe anche a me, ovviamente mi metto in fila |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 26 Dec 2010 : 16:30:21
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| Ma il cambio 6 marce delle nuove celica sapete se si può adattare al motore 3S-GTE della mia Turbo? |
ESEGUO ELABORAZIONI SU MR2 TURBO E ASPIRATE SIA SOFT CHE HARD! Lavori e riparazioni su plastica, abs, vetroresina e compositi come carbonio o kevlar
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crow
Biella Fumante
Anguilla
422 Posts |
Posted - 28 Dec 2010 : 19:28:44
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quote:
Originally posted by Germano1000
Ma il cambio 6 marce delle nuove celica sapete se si può adattare al motore 3S-GTE della mia Turbo?
non credo,però lascio la parola agli esperti di mk2 |
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DjComix
Biella Fumante
271 Posts |
Posted - 31 Dec 2010 : 12:41:42
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| Io sarei interessato... ma è difficile da montare??? |
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crow
Biella Fumante
Anguilla
422 Posts |
Posted - 31 Dec 2010 : 17:13:48
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quote:
Originally posted by DjComix
Io sarei interessato... ma è difficile da montare???
no,c'è da cambiare giusto la leva di comando,e il suo supporto se nn ti va di costriurlo da te(shifter shaft, e reverse blockout da mwr),e swappare l'autobloccante del tuo vechio cambio che mi sembra che questo non ce l'ha.
poi si tratta solo di un giù il cambio vecchio e su il nuovo. |
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DjComix
Biella Fumante
271 Posts |
Posted - 31 Dec 2010 : 18:30:03
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e a swappare l'autobloccante è difficile???
premettendo che lo faccio fare a un meccanico... |
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crow
Biella Fumante
Anguilla
422 Posts |
Posted - 01 Jan 2011 : 20:18:10
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| dovrebbe trattarsi di un semplice apri il cambio,togli il differenziale,metti l'altro,registri e chiudi. |
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ariz
Biella Fumante
Italy
276 Posts |
Posted - 23 Jan 2011 : 20:17:19
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io mi prendo i collettori
fammi sapere come posso pagare, grazie
probabilmente non arriverò a turbizzare la emme (non subito almeno), ma siccome è un mio grande desiderio farlo, comincio a procurarmi qualche pezzo
ma quindi come dimensioni dello scarico sono uguali l'1zz e il 2zz?
ne sei sicuro? non è che questo collettore sia solo per il 2zz?
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MR2 Blue Spectra Metallic, anno 2001, filtro BMC, scarico inox, breastplate e bracci vari, barra duomi ant., barre antirollio maggiorate, assetto eibach-kayaba, hard top... socio titolare tessera n. 107/2012 |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 24 Jan 2011 : 10:44:43
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Ragazzi attenzione
Il link di wikipedia è pieno di inesattezze ci sono caduto anch'io:
Il cambio C64 è 2ZZ.
Il cambio mr2 Europeo è il C66.
il cambio mr2 Jap è il C65.
Agevolo la tabellina di un mio vecchio post:
il post completo http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=8976&whichpage=4&SearchTerms=cambio
Questo link è stato postato facendo verifiche sia con i codici Toyota sia in concessionaria.
Il sito con i codici è il http://www.toyodiy.com.
Comunque se a qualcuno interessa il mio cambio 6 marce europeo, lo metto in vendita per acquistare quello giapponese con rapportatura più corta.
Il cambio 2ZZ è troppo corto per una mr2 originale o che non abbia almento degli alberi stage2 e il limitatore di giri alzato di 800-1000 giri.
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Pagina Personale
 
Un secondo si guadagna con cento piccoli progressi da un centesimo...(cit Ross Brawn) |
Edited by - bruno67 on 24 Jan 2011 10:55:19 |
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 24 Jan 2011 : 17:24:27
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| Bruno, quel cambio viene da una Celica con l'1zz, quindi non vedo dove può essere il problema. |
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Topic |
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cambio 6 marce C60 , collettori turbo
