| T O P I C R E V I E W |
| piernitron |
Posted - 28 Aug 2007 : 03:19:58
Ho effetuato una radiazione per l' espatrio ...per qualsiasi informazione contattatemi |
| 11 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| SMOGBIKER |
Posted - 25 Feb 2008 : 07:38:06
ti armi di super mola....con una mezza quintalata di dischi da taglio.....e ti dai al "taglio artistico".
Poi a pezzi porti pian piano il ferro dai "ferrari"!!!ihihihihih |
| piernitron |
Posted - 25 Feb 2008 : 00:59:01
Si tutto giusto .... io ho rottamato la emme per un semplice motivo non volevo pagare il passaggio di proprietà ....solo che ora ho un grande problema la macchina è ridota a l'osso ....e non so dove rottamarla!!!!!perche allo sfascio mi chiedono il foglio complementare .....ma non esiste più ....e non so che fare
ho solo il libretto con un grande timbro con scritto:RADIATA PER ESPATRIO PER PAESI DELLA COMUNITA EUROPEA |
| SMOGBIKER |
Posted - 20 Feb 2008 : 23:50:39
Si...si.....sono costi che fanno le agenzie (anche perche' lamacchina non esce dal garage...di fatto), ahce perche' le omologazioni al tuv per certi particolari....sono cose un po' piu' particolari....e ci vuole qualcuno addentrato per farle. |
| riccardo |
Posted - 20 Feb 2008 : 17:21:38
quote:
Originally posted by SMOGBIKER
...veramente...per radiare la macchina in Italia, passarla ad un fantomatico "tetesco", fare omologare di tutto di piu' al Tuv, ricomprare dal fantomatico Tetesco la macchina e reimmatricolarla in Italia.....si arriva anche a €2000,00.....magari 31 eurini!!!
2000 euri ??
ma siamo matti ?
quindi anche avendo un amico all'estero che si presta, si spendono cmq un sacco di soldi ?
oppure questa cifra è il "costo" dell'"agenzia"  ?
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| SMOGBIKER |
Posted - 20 Feb 2008 : 15:57:53
...veramente...per radiare la macchina in Italia, passarla ad un fantomatico "tetesco", fare omologare di tutto di piu' al Tuv, ricomprare dal fantomatico Tetesco la macchina e reimmatricolarla in Italia.....si arriva anche a €2000,00.....magari 31 eurini!!! |
| mela |
Posted - 20 Feb 2008 : 11:00:13
quote:
Originally posted by SMOGBIKER
E' una procedura molto usata nel mondo dei fuoristrada......per poter omologare cose che in Italia non omologherebbero mai!!!
La cosa si fa' soprattutto conla Germania...per omologare i mezzi al TUV....e poi reimmatricolati in Italia!
Ora la Germania e' diventata molto cara per queste cose (anzi..le Agenzie che curano queste pratiche...sono diventate esose), e allora abbiamo cominciato con la....Lituania!!!eheheheheh
a me ha chiesto BEN 31 euro  |
| SMOGBIKER |
Posted - 19 Feb 2008 : 21:43:11
E' una procedura molto usata nel mondo dei fuoristrada......per poter omologare cose che in Italia non omologherebbero mai!!!
La cosa si fa' soprattutto conla Germania...per omologare i mezzi al TUV....e poi reimmatricolati in Italia!
Ora la Germania e' diventata molto cara per queste cose (anzi..le Agenzie che curano queste pratiche...sono diventate esose), e allora abbiamo cominciato con la....Lituania!!!eheheheheh |
| mela |
Posted - 18 Feb 2008 : 14:56:31
quote:
Originally posted by riccardo
potrebbe interessare molti....perché non ne parli almeno sommariamente in un post?
io una domanda ce l'ho subito....una volta radiata per l'espatrio, si può re-iscrivere ?
Si può solo se la reimmatricoli all'estero a un residente li, e poi te la reintesti, torni in italia e sostituisci le targhe.
Uno sbattimento! |
| soleblu |
Posted - 18 Feb 2008 : 11:35:57
mi dai qualche info in più?
thanks |
| AndreaG |
Posted - 06 Sep 2007 : 09:27:30
Anch'io sarei interessato a conoscere le procedure e gli effetti di questa procedura !
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| riccardo |
Posted - 05 Sep 2007 : 22:49:29
potrebbe interessare molti....perché non ne parli almeno sommariamente in un post?
io una domanda ce l'ho subito....una volta radiata per l'espatrio, si può re-iscrivere ? |
