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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
 Posted - 28 Jul 2009 : 17:02:36
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quote:
Originally posted by semlor
Bruno
Riesci a prendere queste misure dal catalizzatore che hai smontato ?
Guardando bene la foto i tubi di ingresso ed uscita sembrano di diametro differente e non so se è meglio prendere l'attacco da 2,25" o 2,5"
Grazie
Te le verifico, ma comunque sono misure standard, 2.25" che corrisponde a 57,5 mm.
Comunque i vari catalizzatori Magnaflow hanno un tubo conico in entrata e in uscita e li tagli alla misura esatta che vuoi, sempre beninteso di prendere quello adattabile alla M di 2.25".
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Un secondo si guadagna con cento piccoli progressi da un centesimo...(cit Ross Brawn) |
Edited by - bruno67 on 28 Jul 2009 17:06:03 |
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 29 Jul 2009 : 10:13:48
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Ho trovato un altra foto sembrerebbero proprio due diametri diversi
a questo punto le misure sarebbero davvero utili
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Edited by - semlor on 29 Jul 2009 10:15:16 |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 29 Jul 2009 : 11:49:10
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Te le faccio questo week-end, perchè come ben sai per misurare bisogna togliere le paratie esterne.
Questo era un progetto che volevo realizzare visto che ho 2 catalizzatori, però visto che entrambi sono perfettamente funzionanti, uno ha 2000Km l'altro che ho sotto proviene da una M incidentata del club con qualche Km in più... Ho lascito perdere.
Io ho avuto già un catalizzatore sportivo 200 celle, quando montavo il Comar completo e devo dirti che non c'è molta differenza... anzi secondo me va meglio l'originale poichè un catalizzatore sportivo ha meno contropressione, e il nostro motoretto se non dispone di Apexi non gradisce molto...
Fattelo dire da chi addirittura ha provato a decatalizzare... |
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Edited by - bruno67 on 29 Jul 2009 11:50:40 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6753 Posts |
Posted - 29 Jul 2009 : 15:27:01
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...Bruno...dai...non dire cose strane!!!
Queste sono cose che cambiano molto anche in base ai pezszi che avevi montato.....poi con il comar!!!!
E anche come si decatalizza.....dipende molto!!!...sai benissimo come la penso....se compri pezzi e monti...non sempre cio' che accoppi da' il risultato migliore!!! Quindi casomai...quando monti...fatti consigliare da qualcuno che sa' dirti quali sono le cose che si accopiano meglio (in questo caso...con diametri, lunghezze ecc.ecc.).
SEMLOR....allora...il foglio non lo ritrovo....ma comunque i tubi del catalizzatore (indipendentemente da come si innestano sul catalizzatore, dato che sono fatti a cono) mi ricordo che erano dello stesso diamentro in ingresso e uscita dal cata. Comunque....la misurazione e' sempre la cosa migliore per confermare....hihihihihihihihihihihihihih
Oggi se vado ingarage misuro i tubi del catalizzatore prima e dopo la posizione del catalizzatore....cosi' vediamo se mi ricordo bene!!
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 04 Aug 2009 : 00:55:44
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bruno hai avuto modo di prendere le misure?
grazie
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semlor
Turbo Tonante
1000 Posts |
Posted - 10 Aug 2009 : 21:28:53
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quote:
Originally posted by bruno67
quote:
Originally posted by semlor
già contattati
costano entrambi più di ppe
Si ma PPE ti da il ceramico.... anche il toyota stock è ceramico.
no il ppe è metallico
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 30 Jun 2010 : 11:15:59
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Dopo tanto tempo mi accingo a realizzare questo mini progetto di sostituzione del catalizzatore originale con un Magnaflow 200 celle metallico.
Prima di iniziare però dilemma:
Ho due opzioni:
1) Sacrifico uno dei 2 catalizzatori originali funzionanti in mio possesso e ci faccio saldare il cat Magnaflow.
2) vendo uno o tutti e due i catalizzatori e mi compro quello realizzato dalla PPE.
Considerazioni:
Guardando la realizzazione del PPE al prezzo di circa 400 euro + SS, non mi sembra che il lavoro sia fatto meglio di un qualsiasi altro artigiano locale.
Farlo fare dall'artigiano sotto casa e comprando il catalizzatore sulla baia, con qualcosa meno di 300 (circa 250-270) euro riesco a modificare uno dei miei cat.
Cosa mi consigliate?
Inoltre la spesa in ogni caso vale l'impresa?
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zak
2Fast4U
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2181 Posts |
Posted - 30 Jun 2010 : 13:02:55
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modifica, alla fine son 2 saldature e a te rimane un cat origGinale,..............
.........tante volte ti rivennisse l'idea di rimetterla orogGinale |
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onechaos
Turbo Tonante
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1274 Posts |
Posted - 30 Jun 2010 : 13:59:43
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| io ho appena fatto fare lo stesso lavoro prima della mappa, tagliato il cat originale e saldato dentro un 200 celle. spesa 200 euro per il catalizzatore e credo 80 per la manodopera (credo perchè rientra in un conto più grande...) |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 30 Jun 2010 : 14:21:04
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quote:
Originally posted by onechaos
io ho appena fatto fare lo stesso lavoro prima della mappa, tagliato il cat originale e saldato dentro un 200 celle. spesa 200 euro per il catalizzatore e credo 80 per la manodopera (credo perchè rientra in un conto più grande...)
Domanda importante, hai montato questo cat?
MAGNAFLOW 59925 57mm o 2.25 pollici?
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yamamay
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onechaos
Turbo Tonante
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1274 Posts |
Posted - 01 Jul 2010 : 01:31:49
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| onestamente non lo so. è molto probabile perchè ho visto che lavorano molto con prodotti magnaflow ma io mi son fidato e fatto fare a lui non mi è proprio venuto in mente di chiedere che modello fosse |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 05 Jul 2010 : 10:36:48
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Aggiornamento:
ho acquistato sulla baia il catalizzatore 200 celle della Magnaflow da 57 mm.
Sto attendendo che mi venga recapitato a casa.
Poi farò un dettagliato report fotografico del lavoro. |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 05 Jul 2010 : 14:52:46
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| Ordinato venerdì è già qui a casa incredibile.... |
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ercapanna
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Jamaica
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Posted - 05 Jul 2010 : 17:09:27
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In euro quanto ha fatto?  |
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RAGAZZI TESSERIAMOCI, IL CLUB HA BISOGNO DEL SUPPORTO DI TUTTI!
 
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