| Author |
 Topic  |
|
Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
 Posted - 10 Nov 2007 : 14:35:14
|
quote:
Originally posted by Mambo1968
quote:
Originally posted by alex82
Secondo... non è che l'auto beve molto olio perchè ci sono i precat, il consumo d'olio non ci crederai ma è addirittura minore di quello segnalato sul libretto uso e manutenzione!
Mi sono letto sul forum in che modo i precat rovinano il motore...
Non è che penso che consuma olio perchè ci sono i precat, penso che se consuma olio il danno ormai lo hanno fatto, volevo solo stabilire se a questo punto valeva la pena di toglierli (se ci sono) per limitare il danno a quello finora prodotto, o se provo la via dell'officina Toyota, sia meglio lasciarli per permettergli di capire se effettivamente il danno, se danno c'è, lo hanno causato loro.
Poi non ho capito bene il secondo punto, intendi che il consumo d'olio di una MR2 in condizioni normali è inferiore a quello che è indicato nel libretto di uso e manutenzione?
Guarda, non è ben chiaro se sono i precat che rovinano il motore, o il motore che bruciando olio rovina i precat. Comunque la proposta di alex82 mi sembra sicuramente valida. Oltretutto così puoi vedere da solo lo stato dei precat.
Per quanto riguarda il consumo d'olio suggerito, è evidente che nel libretto è indicato un consumo assurdo oltre il quale c'è sicuramente un problema al motore.
Una domanda, la spia motore ti si è accesa? In caso negativo, controlla che il precedente proprietario non l'abbia percaso tolta o manomessa, in tal caso avresti un arma molto forte dalla tua parte... |
 |
|
|
Mambo1968
Appassionato di Carriole
73 Posts |
Posted - 10 Nov 2007 : 19:32:19
|
quote:
Originally posted by alex82
Se vuoi io ho un collettore di scarico gia privo di precat... se voui te lo lascio, cosi mantieni originale e intatto il tuo mentre monti questo!!
Se dovrai recarti in conce potrai dunque rimontare l'originale intatto!
Se leggi il libretto di manutenzione, c'è un punto in cui si indica che il consumo d'olio è nell'ordine di 1Kg per 1000 Km!
Strano ma vero!
Grazie, allora faccio una cosa, in settimana controllo se sul mio collettore ci sono ancora i precat (cosa che avrei già dovuto fare). Nel caso in cui ci siano e che riverificando il consumo olio si confermi il dato elevato, invece di toglierli ti contatto..
|
|
|
|
Mambo1968
Appassionato di Carriole
73 Posts |
Posted - 10 Nov 2007 : 19:40:38
|
quote:
Originally posted by stew
quote:
Originally posted by Mambo1968
quote:
Originally posted by alex82
Secondo... non è che l'auto beve molto olio perchè ci sono i precat, il consumo d'olio non ci crederai ma è addirittura minore di quello segnalato sul libretto uso e manutenzione!
Mi sono letto sul forum in che modo i precat rovinano il motore...
Non è che penso che consuma olio perchè ci sono i precat, penso che se consuma olio il danno ormai lo hanno fatto, volevo solo stabilire se a questo punto valeva la pena di toglierli (se ci sono) per limitare il danno a quello finora prodotto, o se provo la via dell'officina Toyota, sia meglio lasciarli per permettergli di capire se effettivamente il danno, se danno c'è, lo hanno causato loro.
Poi non ho capito bene il secondo punto, intendi che il consumo d'olio di una MR2 in condizioni normali è inferiore a quello che è indicato nel libretto di uso e manutenzione?
Guarda, non è ben chiaro se sono i precat che rovinano il motore, o il motore che bruciando olio rovina i precat. Comunque la proposta di alex82 mi sembra sicuramente valida. Oltretutto così puoi vedere da solo lo stato dei precat.
Per quanto riguarda il consumo d'olio suggerito, è evidente che nel libretto è indicato un consumo assurdo oltre il quale c'è sicuramente un problema al motore.
Una domanda, la spia motore ti si è accesa? In caso negativo, controlla che il precedente proprietario non l'abbia percaso tolta o manomessa, in tal caso avresti un arma molto forte dalla tua parte...
No, nessuna spia motore.
L'auto dal 2001 ad aprile di quest'anno era di una ragazza di Milano, da aprile fino alla scorsa settimana l'ha tenuta il ragazzo che me l'ha venduta. Io credo che l'ultimo proprietario si sarebbe preoccupato di controllare l'olio se era a conoscenza del problema, invece da maggio, fatto il cambio, lui non l'ha più controllato. Se è stato manomesso qualcosa (spia) potrebbe essere stata la precedente proprietaria. Proverò a controllare.
|
|
|
|
alex82
Divinità Assoluta
Czech Republic
4173 Posts |
Posted - 11 Nov 2007 : 13:58:29
|
quote:
Originally posted by Mambo1968
Grazie, allora faccio una cosa, in settimana controllo se sul mio collettore ci sono ancora i precat (cosa che avrei già dovuto fare). Nel caso in cui ci siano e che riverificando il consumo olio si confermi il dato elevato, invece di toglierli ti contatto..
Quando vuoi... se non ti rispondo subito è che spesso sono via per lavoro! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2024 N°102
TESSERA SOCIO TITOLARE 2023 N°102
TESSERA SOCIO TITOLARE 2022 N°102
TESSERA SOCIO TITOLARE 2021 N°102
TESSERA SOCIO TITOLARE 2020 N°102
TESSERA SOCIO TITOLARE 2019 N°102
TESSERA SOCIO TITOLARE 2018 N°102
TESSERA SOCIO TITOLARE 2017 N°108
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°113
TESSERA SOCIO TITOLARE 2015 N°106
TESSERA SOCIO TITOLARE 2014 N°125
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°117
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°115
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°109
TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 n°114
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 n°130
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 n°110
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 n°...
TESSERA SOCIO TITOLARE 2006 n°...
|
|
|
|
Mambo1968
Appassionato di Carriole
73 Posts |
Posted - 12 Dec 2007 : 15:06:39
|
Allarme rientrato, percorsi 1100 km, consumato 1/2 litro d'olio.
Non è poco ma mi sembra nella media leggendo qua e la nel forum.
Avevo anche chiesto al mio meccanico il discorso precat, ha chiamato l'autofficina Toyota che gli ha risposto che sulle Mr2 che hanno venduto loro (credo 2) non c'è stato mai nessun problema precat. Non ho voluto insistere e ho pensato che per il momento lascio tutto com'è.. e che il prossimo acquisto saranno dei collettori nuovi magari dagli Usa.
Grazie a tutti. |
|
|
|
xmnemox
Biella Fumante
469 Posts |
Posted - 13 Dec 2007 : 22:15:08
|
| ciao mambo!come va?io ho tolto proprio ieri i precat perche avevo esageratamente paura...qualsiasi picccolo rumorino...paura...se vuoi un consiglio vai da un meccanico e con 50€ te li toglie...il mio mi ha preso 40€ e sinceramente ora sto piu tranquillo!!!se vuoi qui da me nella zone di padova ho il meccanico che te lo farebbe....in giro da me nessuno voleva farmelo,lui è stato l'unico!essendo tu comunque di bassano, dovresti avere qualche preparatore nelle tue zone...ehehe...i rally li sono di casa...facci sapere come sta la tua emme.. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°116
TESSERA SOCIO TITOLARE 2008 N°112 |
|
|
|
Mambo1968
Appassionato di Carriole
73 Posts |
Posted - 14 Dec 2007 : 11:10:35
|
Preparatori non ne conosco, piloti si. Ho qui davanti all'ufficio Alessandro Battaglin vincitore tra gli altri del Trofeo italiano Rally 2004, oltre al rally città di Bassano che vince da un po' di anni, potrei dargli la M da sistemare un po'...
Stavo pensando che se i precat non hanno fatto danni fino a 56000 km non dovrebbero farne più.
Ho letto tanto sul forum dei precat ma non ho capito una cosa, se li tolgo, col discorso fumi, si passa ugualmente la revisione?
|
|
|
|
Topic |
|
|
|
Consumo olio.. cosa mi consigliate?
