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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
 Posted - 25 Jun 2007 : 09:42:32
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| Grazie!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°147
TESSERA SOCIO TITOLARE 2007 N°143
"Troppo spesso la saggezza è solamente la prudenza più stagnante"
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agif
2Fast4U
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 25 Jun 2007 : 22:29:56
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io ho usato il kit della folia tec.....mi sono trovato molto bene e sono ancora oggi perfettisime...hanno già 3 anni ormai....
nel kit c'è anke uno spray per pulire a fondo e sgrassare le pinze da ogni impurità,... e poi il colore e il catalizzatore.....un po di pazienza e il lavoro è facile.... |
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Charlie111
Pistone Incallito
Italy
649 Posts |
Posted - 26 Jun 2007 : 13:17:31
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Io ho usato il kit D-gear, che si trova sia in bomboletta che in barattolo, ma a differenza di qualche anno fa la versione in barattolo e gia pronta e nn bisogna aggiungere il catalizzatore come mi e capitato quando ho verniciato le pinze del Celica, in più se hai la macchina recente e le pinze nn troppo sporche puoi fare a meno di smontarle basta una buona pulizia con spazzola e sgrassatore, e un po di pazienza. .Se ti dovesse servire in edicola trovi una rivista che si chiama "Modifying" che e un manuale della rivista "Speedup" che ti spiega passo passo come fare oltre a tante altre piccolo elaborazioni.
Buon Divertimento.
P.S. Io con la vernice che mi è avanzata ci ho dipinto il coprimotore. |
"Vivo un quarto di miglio alla volta.." |
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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
Posted - 01 Jul 2007 : 23:57:43
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Grazie ad entrambi  !!!! |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°147
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fild7
2Fast4U
Italy
7229 Posts |
Posted - 02 Jul 2007 : 08:13:03
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io ti consiglio di fartele fare direttamente dal carrozziere, dato che mi pare che la macchina ce la dovevi portare no?
spenderai un pò di più, ma avrai un risultato perfetto e una fatica di meno! |
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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
Posted - 02 Jul 2007 : 13:03:43
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Ce l'ho portata e domani la ritiro (finalmente)!!!
Avevo pensato di fare come dici te, ma mi è stata chiesta una cifra secondo me sproporzionata  !
Con la scusa ho ordinato i loghi giapponesi (già che i vecchi andavano rimossi x la riverniciatura) e mi sono accorto che lo stemma anteriore (quello con la quaglia per intenderci) ha la predisposizione x due buchi.
Visto che il titolo del topic riguarda le domande banali, adesso mi supero facendo una domanda di elevatissimo spessore tecnico : i buchi saranno coincidenti con quelli del "medaglione" Toyota simil Yaris, essendo asimmetrici?
E già che sono in vena di domande stupide, lo stemma posteriore MR-S,da applicare sulla destra, va messo a filo con la separazione del paraurti dalla carrozzeria o un pò più in basso?
Ciao!
P.s. Certo che scrivo cose vergognose ! |
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bruno67
Turbo Tonante
Italy
1421 Posts |
Posted - 02 Jul 2007 : 15:24:01
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quote:
Originally posted by Marco83
Ce l'ho portata e domani la ritiro (finalmente)!!!
Avevo pensato di fare come dici te, ma mi è stata chiesta una cifra secondo me sproporzionata !
Con la scusa ho ordinato i loghi giapponesi (già che i vecchi andavano rimossi x la riverniciatura) e mi sono accorto che lo stemma anteriore (quello con la quaglia per intenderci) ha la predisposizione x due buchi.
Visto che il titolo del topic riguarda le domande banali, adesso mi supero facendo una domanda di elevatissimo spessore tecnico : i buchi saranno coincidenti con quelli del "medaglione" Toyota simil Yaris, essendo asimmetrici?
E già che sono in vena di domande stupide, lo stemma posteriore MR-S,da applicare sulla destra, va messo a filo con la separazione del paraurti dalla carrozzeria o un pò più in basso?
Ciao!
P.s. Certo che scrivo cose vergognose !
Allora il fagiano si applica perfettamente al posto del medaglione, stessi buchi.
Al posteriore non c'è problema la carta adesiva è fatta apposta per posizionarla bene, basta poggiarla in alto sulla riga che fa il paraurti.
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Un secondo si guadagna con cento piccoli progressi da un centesimo...(cit Ross Brawn) |
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Marco83
Pistone Incallito
Italy
806 Posts |
Posted - 02 Jul 2007 : 21:01:06
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| Grazie!!! |
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Una domanda banale...anzi due!
