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jarod
sModerator
    
Vatican City
2288 Posts |
Posted - 25 Jul 2005 : 10:20:06
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Bel lavoro davvero Manuel.. ma davvero dovremo andare tutti in giro con il tuo nick inciso sul Q-LO?!? 
Scherzi a parte, forte davvero l'idea di avere una griglia "artistica" sul retro.. dici che un MIDSHIP RUNABOUT è oltremodo impegnativa come scritta???
Molto belli anche gli sfoghi dell'aria, e vedo con piacere che sono rimaste anche le due "pinne" (che per inciso suggerisco di rivettare e non di avvitare come sul C-ONE).
Ultimo dettaglio, visto che il pezzo avrà comunque un peso superiore rispetto al pannalone di plastica, dici che si riuscirebbe a salvare in qualche modo anche il terzo aggancio? O dici che non serve?
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La stupidità degli altri mi affascina, ma preferisco la mia... |
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Stew
2Fast4U
    
Italy
4471 Posts |
Posted - 25 Jul 2005 : 13:49:45
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Ottimo lavoro Manuel. Concordo con gli altri nel promuovere la soluzione "wysiwyg" ovvero solo quello che si vede. Modificando eventualmente il pezzo per mantenere la terza vite sul paraurti:

eventualmete limando (senza toglierla del tutto) la parte verticale per rendere l'aspetto visico centrato e simmetrico.. Si può? |
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luka
Turbo Tonante
   
Italy
1766 Posts |
Posted - 25 Jul 2005 : 13:54:13
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gtr scusa posso solo fare un appunto per quanto riguarda lo spessore non credi ke i 3 mm ( 30/10) siano un pò eccessivi? non è per far critiche anzi io opterei per unoo spessore dell'alluminio intono ai 20/10 anke da poter contenere peso e spesa  scusate ma questa è una mia deformazione professionale  |
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giul
2Fast4U
    
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 25 Jul 2005 : 15:23:37
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quote: Originally posted by luka
gtr scusa posso solo fare un appunto per quanto riguarda lo spessore ........... (omissis) ......... scusate ma questa è una mia deformazione professionale 
Non è che poi, con 20/10, la deformazione (professionale) di luka viene al ... "pannolone" in alluminio? 
giul |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°128
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luka
Turbo Tonante
   
Italy
1766 Posts |
Posted - 25 Jul 2005 : 19:03:46
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quote:
Non è che poi, con 20/10, la deformazione (professionale) di luka viene al ... "pannolone" in alluminio? 
giul
   Caro il mio zio giul spero proprio che la ns EMME non faccia la pupù pesante altrimenti non basta nenche un 40/10   era solo una mia osservazione visto è considerato ke comunque va ad attaccarsi al paraurti in plastica dovremmo fare in modo di non stressare troppo gli attacchi con un pezzo troppo pesante anche se è di alluminio X gtr se vuoi posso farmi fare anche un preventivo da alcuni miei collaboratori giusto x sentire altre campane  |
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kapovolto
2Fast4U
    
Italy
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giul
2Fast4U
    
Antigua and Barbuda
3070 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 01:00:11
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OK per me, anch'io concordo con Max Kapov; lasciamoglielo il terzo attacco, si fa presto a toglierlo, ma sul plasticone di Agif, modificato per ospitare l'"altro" terminale, Jarod si è adoperato per salvare l'attacco ed ha funzionato (vagavan per l'aere - a dire il vero - colorite esclamazioni, nel mentre che il "Normanno" bypassava gli ostacoli al fissaggio ... )
giul |
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jarod
sModerator
    
Vatican City
2288 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 09:40:24
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65€?   
AVANTI TUTTA!
Se poi salta fouri che riusciamo a limare ancora qualche euro, ben venga, ma 65 mi pare già una cifra onestissima.
Magari si può provare a sentire tramite Luka se lui ha modo di spuntare un prezzo minore.. tentare non nuoce.. 
quote: Originally posted by giul
(vagavan per l'aere - a dire il vero - colorite esclamazioni, nel mentre che il "Normanno" bypassava gli ostacoli al fissaggio ... )
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Edited by - jarod on 26 Jul 2005 10:47:45 |
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romoby
2Fast4U
    
San Marino
3407 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 10:04:19
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Anche io sono d'accordo nel perseverare nel progetto, la base di partenza non mi sembra onerosa, e, tecnicamente, sembra che le idee da voi espresse siano fattibili... |
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jarod
sModerator
    
Vatican City
2288 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 13:44:45
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Io credo che intendessero di fare lo scivolo simmetrico, salvo che per l'attacco superiore, al fine di preservare il terzo..
Se poi a qualcuno da fastidio, può sempre tagliarlo via.. ma solo l'attacco.
Solo che la soluzione di Stew non è affatto simmetrica vista da dietro, quello da fare secondo me sarebbe semmai una cosa di questo tipo:

Per quanto riguarda la scritta incisa dietro: se riesci a farci entrare un "MIDSHIP RUNABOUT" diventa uno spettacolo incommensurabile!! |
 
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luka
Turbo Tonante
   
Italy
1766 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 13:47:26
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gtr x quanto concerne l'eventuale deformazione causa aria la vedo dura visto è considerato che regge quello plasticoso sono + ke ottimista che regga anke quello in alu 2 mm ( x l'unita di misura io vado di decimi xkè mi capita di usare lamiere di spessori inferiori al mm tipo 8/10 di mm oppure appena sopra tipo 12/10 di mm di conseguenza la mia malformazione pofessionale mi porta a parlare così  ) |
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luka
Turbo Tonante
   
Italy
1766 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 13:48:36
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ha nella lista aggiungete anche me me l'ero scordato .......................... |
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kapovolto
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agif
2Fast4U
    
Trinidad and Tobago
4689 Posts |
Posted - 26 Jul 2005 : 23:38:08
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anke se incide poco io lascierei perdere il discorso scritta al momento.... magari vendiamo il prodotto ai non soci a qualche euro di più.... |
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jarod
sModerator
    
Vatican City
2288 Posts |
Posted - 27 Jul 2005 : 08:14:11
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quote: Originally posted by agif
anke se incide poco io lascierei perdere il discorso scritta al momento....

E pensare che io piuttosto lasciavo perdere il discorso scivolo in alluminio in favore della sola scritta... 
Scherzi a parte, SLMMO (secondo la mia modesta opinione) lo sfogo d'aria posteriore sagomato a formare una scritta (anzi, LA scritta) è una f##ata pazzesca.. e se la lamiera la tagliano al laser non dovrebbe incidere più di tanto sul costo finale.. |
 
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