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stevi85
Biella Fumante
Italy
114 Posts |
 Posted - 22 May 2014 : 11:32:55
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quote:
Originally posted by Paglia
Veramente un bel lavoro completo e accurato! Complimenti!! Come ti trovi coi kyb? Notevole la differenza? E che prodotto hai usato per la capotta?
Per la capote ho comprato la linea prodotti della Renovo:
http://www.autoricambisanmauro.it/it/446-prodotti-renovo-stormsure-auto
Si pulisce prima per bene con il canvas cleaner, poi si passa il soft top reviver nero e poi l'ultraproofer per protezione da raggi uv ecc.
Davvero ottimi.. si stendono benissimo (sopratutto il colorante) e l'effetto finale è notevole. A fine trattamente rimane forse un po "lucido", ma penso che tale effetto svanisca con il primo lavaggio.
I Kyb sono meravigliosi.. sono rigidi ma allo stesso tempo accoppiano perfettamente buche e sconnessioni..davvero ottimi! unico neo forse sul bagnato! cioè la macchina e gestibile eh, ma tende a sovrasterzare come se non ci fosse un domani..ache se forse non è un male 
SMOG.. come gia ti dicevo so che non è un lavoro eccezionale, ma essendo fuori budget mi sono dovuto accontentare. l'ho provata prima senza quel regolatore ed era veramente troppo vuota ai bassi, senza contare il baccano esagerato che faceva. cosi almeno è discreta ed è piuttosto "coppiosa". Ma prometto che appena ho le possibilità ripiego su un bel magnaflow |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°106 |
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Paglia
Biella Fumante
280 Posts |
Posted - 23 May 2014 : 14:22:38
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| Ti sembra che lavorino bene o senti la necessità di qualcosa di performante come assetto? Li consigli x l uso in pista? (Adesso arrivano le critiche costruttive di Smog) xD |
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stevi85
Biella Fumante
Italy
114 Posts |
Posted - 23 May 2014 : 14:46:13
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Su strada mi trovo benissimo e non vorrei di meglio.
Per la pista te lo dirò tra 2 lunedi..domenica 1 giugno sono al JCM a Modena e farò qualche giro.. e vedremo un po come si comporta. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°106 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 23 May 2014 : 20:09:50
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Paglia...e' il miglior compromesso che ci possa essere tra uso stradal/sportivo e pista. ovviamente per avere un'assetto ben fatto che vada bene anche in pista,,,devi fare un lavoro completo...oltre ad ammo e molle, vanno montate antirollio maggiorate, duomi ant e post e tealaietti di rinforzo tealio inferiori.
Allora si comincia a ragionare. Come livello...dopo questa accoppiata ammo molle....puoi passare solo ai coilover....e li' poi ci sono vari livelli a seconda delle necessita'. |
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CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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Paglia
Biella Fumante
280 Posts |
Posted - 24 May 2014 : 10:50:26
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| Ho aperto un topic sulla questione ammo che è meglio..anchio domenica sarò al jdm a modena!! Molto bene!! |
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stevi85
Biella Fumante
Italy
114 Posts |
Posted - 17 Dec 2015 : 17:09:12
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...e di nuovo ciao a tutti
dopo due anni mi tocca ripresentarmi, visto che ho cambiato M, venduta per acquistare quella di Gianjunior.
A breve caricherò le foto, inizio a riportare la lista del lavori eseguita da lui (e da me) su questa bellissima M:
Collettori replica TRD
Centrale 200 celle Magnaflow
Terminare CO.Mar 2 uscite
Filtro a pannello BMC
Air Duct inlet tube
Centralina Apexi + Power Commander
Iniettori 2zz
Volano Fidanza
Frizione e spingidisco F1 racing stage 1 (exedy) pista maggiorata di 2mm
Dischi forati e baffati
Pastiglie Axxis "Ult Ceramic"
Tubi in treccia Goodridge
Barre rinforzo inferiori posteriore
"trapezio" anteriore inferiore
barre duomi anteriore e posteriore
barre antirolli anteriore 22mm diametro (stock è 20mm)
barre antirolli posteriore 18mm diametro (stock è 15mm)
(Tutte le barre sono "CHE part's")
Kayaba GR-2 Excel G
Tein SKL22-AUB00 (per il mercato americano, -35mm anteriore e -30 posteriore)
Cerchi Japan Racing J3 Bronzo:
Front 15” canale 7 ET40
Rear 16” canale 7 ET25
Gomme Yokohama A08R Neova in misura:
185/55 R15
215/45 R16
Spostamento batteria nel vano anteriore
Supporti cestello del cambio in alluminio
Strumento temperatura olio
Radio Pioneer single din e interruttore per antenna
Sedili Lotus S2 (con conseguente rimozione dei pannelli dei gavoni)
Duck tale JDL style verniciato in tinta
EZ-Lip spoiler anteriore
Coprispecchi in carbonio
Wrapping montante in carbonio
Badge Midship Runabout \ Mr-S
Fendinebbia gialli
Non ho intenzione di fare molto altro al momento, se non:
Verniciatura interno fari anteriori in nero O sostituzione con fari pre-restyling;
rivestimento dei sedili Lotus in nero (ora la parte interna è in giallo);
Messa a punto della centralina Apexi
Ciaoo |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2016 N°106 |
Edited by - stevi85 on 17 Jan 2016 17:17:59 |
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salim
Pistone Incallito
Wallis and Futuna Islands
891 Posts |
Posted - 17 Jan 2016 : 21:27:48
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Complimenti!
Adesso aspettiamo di vedere dal vivo la tua nuova MR2! |
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- - - - - - socio MR2ista da 13 anni! - - - - - -
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Ciao a tutti!
