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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
 Posted - 27 Nov 2011 : 16:39:55
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| Sono alcuni giorni che ci penso e sono arrivato alla conclusione che vorrei creare una simil TRD 2000 GT da 400cv e col peso inferiore ai 1000 Kg reali con liquidi a bordo. Farlo sulla mia non è una cosa giusta viste le rifiniture di interni, impianto stereo e optional che ha. E quindo ho pensato di farlo su una MR2 anche aspirata su cui montare il motore di una Celica GT-Four ripensato ed elaborato fin dall'albero motore. Qualcuno potrebbe essere interessato a scambiare la sua MR2 con meno optional e cavalli con la mia e aggiungere una somma in denaro. Fare cassa è un obbligo per me, perchè solo il motore della Celica mi costerà circa 1500 euro e lo devo completamente rifare. Poi ci sono migliaia di euro di parti da prendere tra meccaniche ed elettroniche. Poi ci sarò da prendere un Kit estetico TRD che copierò e rifarò in carbonio, quindi devo vendere anche il kit in vetroresina. Insomma mi servirebbe una specie di socio che si prende la mia auto e un secondo che vuole il kit estetico. Ho tante idee in mente per motore, telaio ed elettronica. E vorrei fare un mostriciattolo per infastidire mezzi ben superiori. Magari montiamo anche un cambio sequenziale a 6 marce fatto su misure, i contanti per farlo non mi mancano! MANCANO SEMPRE E SOLO I FONDI! |
ESEGUO ELABORAZIONI SU MR2 TURBO E ASPIRATE SIA SOFT CHE HARD! Lavori e riparazioni su plastica, abs, vetroresina e compositi come carbonio o kevlar
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Ivannuccio
Biella Fumante
Italy
263 Posts |
Posted - 28 Nov 2011 : 00:07:52
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| interessante sto cambio sequenziale 6 marce... per farci un idea quanto costerebbe? |
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ercapanna
Turbo Tonante
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 28 Nov 2011 : 00:29:02
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| 12 mila euro... |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°106 TESSERA SOCIO TITOLARE 2010 N°149
RAGAZZI TESSERIAMOCI, IL CLUB HA BISOGNO DEL SUPPORTO DI TUTTI!
 
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n/a
deleted
669 Posts |
Posted - 28 Nov 2011 : 22:02:54
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| ...io a quel punto prenderei altro... |
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 28 Nov 2011 : 22:49:23
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SOno sempre più convinto che a te,
piu che la macchina in se, piace la sua evoluzione, è una scimmia che conosco bene,
Di quelle spietate :)
Ma sai bene quanto me, che il lanciarsi in un nuovo progetto, non è mai una soluzione economica come sembra,
e se anche parti da una aspirata da 3000 €uri, ci vuole un attimo ad arrivare a 15.000 in preparazioni,
Oltre al Fatto che hai gia un 3/4 di missile sotto al fondoschiena, che ha ancora molte potenzialità,
puoi agire su una marea di parti per ridurre drasticamente il peso etc etc...
Ma che ne parlo a fare, Mi sa che hai gia deciso :P |
TITOLARE 2014 N°108 TITOLARE 2013 N°112 TITOLARE 2012 N°103 TITOLARE 2011 N°108 TITOLARE 2010 N°148
"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F) |
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Germano1000
Pistone Incallito
Italy
634 Posts |
Posted - 29 Nov 2011 : 13:56:18
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| Se la trovo a vendere o scambiare inizierò il nuovo progetto sviluppando separatamente il telaio e il motore. I ricambi non li pago a prezzo pieno ne al 50% altrimenti non ci penserei. Ho nche in mente un tettino interamente in carbonio e molte parti, anche strutturali nel nobile composito. Poi il motore avrà un circuito di reffreddamento con un intercooler aria/acqua con circuito ad acqua/alcol. E anche la creazione di un fondo piatto con estrattore realmente funzionante. |
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Creare una TRD 2000 GT da 400cv e meno di 1000Kg
