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edit
Pistone Incallito
565 Posts |
 Posted - 09 Jan 2011 : 23:02:48
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Cosa ne pensate di questa mazda.
Oggi sono andato avederne una a Milano.
Sarei tentato dicomprarla. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°152
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 10 Jan 2011 : 08:33:12
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quote:
Originally posted by edit
Cosa ne pensate di questa mazda.
Oggi sono andato avederne una a Milano.
Sarei tentato dicomprarla.
A parte che è a trazione anteriore, per il resto mi piace. Sia esteticamente che per il motore "piccolo" V6, una finezza!
Agevolo una fotina per chi non la conoscesse:
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"Anche un maiale può arrampicarsi su un albero quando viene adulato”
https://www.youtube.com/watch?v=Rlzi7Cos2B4 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6759 Posts |
Posted - 10 Jan 2011 : 12:22:24
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riprende le linee della vecchia 323F....ma e' un misto tra una vecchia tigra e una crx.....a me non piace!!! troppo "finta" |
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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pikappa
Moderator
Cayman Islands
3242 Posts |
Posted - 10 Jan 2011 : 15:15:19
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| A me (a parte la trazione...) è sempre piaciuta e ha un motore che è un gioiellino...1800 V6! |
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lucifer978
Turbo Tonante
Italy
1504 Posts |
Posted - 10 Jan 2011 : 17:09:02
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A prescindere dalla trazione dalla parte sbagliata, la prima volta che l'ho vista in strada (non avevo nemmeno l'età per la patente) mi aveva lasciato a bocca aperta, erano linee decisamente molto piu morbide di quelle in uso nel 93, e aveva anche un bel sound...
Anche se con "l'occhio di oggi" non mi piace più cosi tanto, era decisamente avanti con le linee curve che richiamavano la neotata RX-7 MK3 e il v6 da 1,8 L.
Non credo la comprerei, ma resta un'auto decisamente fuori dal comune :) |
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"Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano" (Cit henry Ford)
" Vivo la mia vita un quarto di miglio alla volta, non mi importa di nient'altro..."(Cit F&F) |
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Motoko
Biella Fumante
260 Posts |
Posted - 11 Jan 2011 : 01:48:20
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| se uno avesse una NA o NB e trovasse il 1800 v6 a prezzo modico...ne verrebbe fuori un altro bello swappetto |
"allacciati le cinture perchè ora andremo un pò forte" cit.
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ercapanna
Turbo Tonante
Jamaica
1883 Posts |
Posted - 11 Jan 2011 : 10:40:44
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Ok, è un V6...ma ha comunque gli stessi cavalli del nostro 1ZZ...non so quanto valga la pena ipotizzare uno swap.
Comuque a me non dispiace come auto, ma non la comprerei mai. |
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edit
Pistone Incallito
565 Posts |
Posted - 11 Jan 2011 : 18:48:17
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Purtroppo credo proprio che dovrò cambiare la mia amata Paseo, La mx3 è simile ed ha la particolarità del v6 che non dispiace affatto.
Un altro elemento importante è che trovandone una del 1991 non paga l'ipt che su 98kw incide parecchio.
La cosa più negativa è la mancanza del condizionatore, per i primi anni di produzione.
L'ho vista domenica pomeriggio a Milano, non è eccezionale ma accettabile, i sedili si rovinano facilmente, e la carozzeria ha qualche piccola ammaccatura, cerchi originale da 15".
Inoltre non è rossa.....
La macchina non era assicurata perciò non è stato possibile farci un giro per sentire come va. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°152
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ilmauro
Turbo Tonante
Italy
1640 Posts |
Posted - 12 Jan 2011 : 22:37:53
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...mi sembra così normale (con tutto il rispetto per il V6)...non è più bella la Mitsubishi 3000gt?
Quasi coeva, anzi, forse più anziana, stessi vantaggi, estetica da urlo...qualche consumo in più... 
Agevolo annuncio vendita:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188608102
...non è lontanissimo da me...anzi...quasi quasi la compro!! |
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Edited by - ilmauro on 12 Jan 2011 22:42:31 |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 12 Jan 2011 : 22:55:45
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quote:
Originally posted by ilmauro
...mi sembra così normale (con tutto il rispetto per il V6)...non è più bella la Mitsubishi 3000gt?
Paragonare la MX3 alla 3000GT è come paragonare l'Alfa GT a una Porsche Carrera.
In quel periodo la MX3 (1.8, 140 CV) era sui 30 milioni di lire, la 3000GT (3.0 turbo, 4WD, 4WS, 286 CV) era sopra i cento milioni... |
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Edited by - luca on 12 Jan 2011 22:56:25 |
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ilmauro
Turbo Tonante
Italy
1640 Posts |
Posted - 13 Jan 2011 : 11:51:42
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quote:
Originally posted by luca
quote:
Originally posted by ilmauro
...mi sembra così normale (con tutto il rispetto per il V6)...non è più bella la Mitsubishi 3000gt?
Paragonare la MX3 alla 3000GT è come paragonare l'Alfa GT a una Porsche Carrera.
In quel periodo la MX3 (1.8, 140 CV) era sui 30 milioni di lire, la 3000GT (3.0 turbo, 4WD, 4WS, 286 CV) era sopra i cento milioni...
si è vero!
Però oggi siamo a questi tempi e si può osare fare comparazioni derivanti dal dato "prezzo accessibile" con tutto che andar in ufficio con una Carrera...ha evidentemente delle conseguenze poco piacevoli!!!! |
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edit
Pistone Incallito
565 Posts |
Posted - 15 Jan 2011 : 13:32:52
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| Molto bella che credo richieda una manutenzione molto onerosa, personalmente diffido sia delle sovralimentate che delle trazioni integrali, per problemi di costi si intende. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2009 N°152
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Stew
2Fast4U
Italy
4471 Posts |
Posted - 15 Jan 2011 : 17:34:31
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| Perchè non resti in Toyota e passi ad una Celica? si trovano per tutte le tasche ed è sempre un 1.8... |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 16 Jan 2011 : 12:29:13
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| Giusto! Io ce l'ho avuta! Bella macchina! |
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torakiki
Biella Fumante
Italy
195 Posts |
Posted - 16 Jan 2011 : 13:18:25
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| ce l'aveva anche un mio amico e l'avevo guidata qualche volta, il motore a una bella progressione e agli alti fa un bel rumore (per un'auto originale si intente) però le prestazioni non erano esaltanti e soprattutto consumava come una petroliera..diciamo che 8km al litro erano nella norma...!! |
vendo MR2 GT veilside http://forum.mr2.it/topic.asp?TOPIC_ID=9331 |
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luca
Moderator
Italy
7974 Posts |
Posted - 17 Jan 2011 : 08:36:21
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quote:
Originally posted by torakiki
...e soprattutto consumava come una petroliera..diciamo che 8km al litro erano nella norma...!!
Ma cosa, la Celica o la MX3?
La Celica ha il motore della MR2, pesa meno di 200 chili in più e ha i rapporti del cambio solo un filo più corti.
Io ci facevo 1-2 km/l in meno che con la MR2...
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