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Pako
Biella Fumante
159 Posts |
 Posted - 03 Jan 2011 : 01:53:52
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Ciao ragazzi sono un paio di gorni che mi ronza per la testa l'idea malsana di montare il turbo sulla mia M,ho letto dei topik,ma vorrei sapere se qualcuno lo ha già montato,che kit ha acquistato,se la preso in america dove i costi sono molto più accessibili e a quanto ammonta la spesa(dovendo cambiare anche pistoni e bielle).Mi date qualche consiglio.GRAZIE
P.S tanto per sapere visto che la M è la mia unica macchina se la polizia mi "sgama" con il turbo mi sequestrano l'auto ma mi tolgono anche la patente???? |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 03 Jan 2011 : 11:36:51
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Pako, cin sono un paio di fanciulli che hanno turbizzato....entrambi con soluzione a motore chiuso.
Le variabili possibili per una modifica del genere sono vermanete tante.....di kit ne esistono una miriade....e di lavori possibili altrettanti.
Quindi....intanto si dovrebbe vedere che tipo di risultato vorresti raggiungere....in base a questo trovare il kit e la componentistica che meglio si presta....ed ovviamente in base a tutto questo rendersi conto anche del tipo di lavorazione e manodopera sara' necessaria.
Apparte tutto cio' che riguarda l'aspetto tecnico....resta il fatto che in caso di sgamo da parte delle FdO....c'e' il ritiro della carta di circolazione con revisione e multona. Se non fai danni verso cose e persone...la patente resta a te....almeno se non ci sono stati cambiamente del CdS in questo senso.
Io non sono aggiornato....e quindi lascio la parola al nostro Enetec...che e' piu' aggiornato di me |
TESSERA SOCIO TITOLARE N°102
SOCIO TITOLARE:2023 /// 2022 /// 2021 /// 2020 /// 2019 /// 2018 /// 2017 /// 2016 /// 2015 /// 2014 /// 2013 /// 2012 /// 2011 /// 2010 /// 2009 /// 2008 /// 2007 N°120
CRACKLING BUG...BBBBAAAAAAMMMMM=(http://it.youtube.com/watch?v=vEKPQgxfPyg)
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OGGI A ME.....DOMANI A TE!!!!....FreeeeectE!!
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Vash87
Biella Fumante
Italy
137 Posts |
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Pako
Biella Fumante
159 Posts |
Posted - 04 Jan 2011 : 03:00:19
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Ciao smogbiker,ti ringrazio sempre per la tua disponibilità nel rispondermi e a tutti gli altri che mi forniscono sempre informazioni.Ho letto tutto il topik relativo alla trasformazione turbo di entec,molto interessante.Entec se per caso ti capitasse di leggere questo topik potresti fornirmi gentilmente la configurazione definitiva del tuo motore e se ti e possibile il costo complessivo,perche più mi informo e più sono tentato a montarlo |
Edited by - Pako on 04 Jan 2011 03:04:06 |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 23 Feb 2011 : 20:38:11
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Pako...riprendo questo tuo topic.....perche' se fossi ancora interessato a fare questo lavoretto....c'e' il president Tritto...che ha da dare via (ci siamo sentiti per telefono la'ltro giorno) il suo kit turbo completo di tutto, pronto ad essere montato...e con un tutorial passo passo (anche fotografico) che renderebbe il montaggio davvero facile.
Gia' sperimentato e perfettamente funzionante. Ti porteresti via, tra l'altro, tutto il materiale compoleto di centraline ecc.ecc......a vermanete poco...e con una facilita' di installazione estrema (da fare a motore chiuso).
In caso...scrivi direttamente al President!! |
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DjComix
Biella Fumante
271 Posts |
Posted - 24 Feb 2011 : 11:55:00
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| Tritto e smog... Non tentatemi... |
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ariz
Biella Fumante
Italy
276 Posts |
Posted - 24 Feb 2011 : 21:22:28
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azzzzzzzz... ho appena comprato un vortech supercharger per future trasformazioni sulla mia emme 
d'altra parte costava davvero poco, non potevo lasciarlo su eb@y (ce ne sono ancora 2 per chi fosse interessato)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290529374277&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT#ht_1893wt_958
ma questo pacchetto completo che ha da vendere il president è davvero alettante 
se non altro perchè dovrebbe essere un'installazione liscia, senza troppi grattacapi e modifiche da fare
io invece non ho ancora deciso come montare il vortech, vorrei evitare di metterlo al posto dell'A/C e soprattutto vorrei evitare di smontare il motore per farlo
ogni suggerimento è ben accetto (questo vortech è quello del kit TRD per la scion tk, ma mi manca il lungo albero che finisce con la puleggia, dovrò procurarmelo o costruirmi qualcosa)
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MR2 Blue Spectra Metallic, anno 2001, filtro BMC, scarico inox, breastplate e bracci vari, barra duomi ant., barre antirollio maggiorate, assetto eibach-kayaba, hard top... socio titolare tessera n. 107/2012 |
Edited by - ariz on 24 Feb 2011 21:25:18 |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
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DjComix
Biella Fumante
271 Posts |
Posted - 25 Feb 2011 : 19:02:22
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Ciao president...
Ma quanto vuoi per questo kit???? |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 28 Feb 2011 : 20:20:33
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Il prezzo di tutto il kit è di 2.000 euro trattabile:
A chi se lo viene a prendere qui a Milano offro un ulteriore sconto. |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
Pagina Personale Scheda Tecnica
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yamamay
Biella Fumante
352 Posts |
Posted - 28 Feb 2011 : 21:29:19
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| se mi è concesso mr president .... si è stufato del turbo? |
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DjComix
Biella Fumante
271 Posts |
Posted - 28 Feb 2011 : 21:50:01
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Il mio problema è l'affidabilità... facendo 500 km a settimana...
cosa mi consigli.. |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
Posted - 01 Mar 2011 : 16:09:50
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Caro yamamay,
Il tempo ci cambia, fa evolvere la nostra vita, modificando i gusti e le passioni a volte in modo radicale...
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TESSERA SOCIO TITOLARE 2012 N°101
Pagina Personale Scheda Tecnica
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Cekka
Biella Fumante
Italy
305 Posts |
Posted - 01 Mar 2011 : 16:21:13
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Mi permetto una domanda, non ci sono speranze di ottenere un omologazione vero?  |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2011 N°123
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Tenz
Biella Fumante
Italy
302 Posts |
Posted - 01 Mar 2011 : 23:00:12
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a me avevano spiegato ad un raduno (mi sa proprio che fu il presidente a Livigno) che l'omologazione la puoi ottenere...spendendo un casino!
Tipo immatricolarla in Germania, passare l'omologazione tedesca (là sì che è possibile) e poi re-immatricolarla in Italia, mi avevan sparato una cifra sui 10000 euri turbo compreso, ci ho ripensato :)
Io avrei una gran gran voglia di rischiare e metterlo disomologato ma poi penso: devo ancora imparare ad usare bene i 140 cavalli che ha inutile aggiungerne altri  ...certo che forse in salita mi farebbe comodo  |
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Edited by - Tenz on 01 Mar 2011 23:03:53 |
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tritto
tritto
Italy
4787 Posts |
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Topic |
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kit turbo su mkIII
