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 Topic  |
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enetec
Un(deleted)
Virgin Islands (United Kingdom)
4611 Posts |
 Posted - 05 Nov 2010 : 02:11:56
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
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Ti anticipo solo che......il rumore che sentivi...era provocato da un pistone che sbatteva contro la testata
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Nulla...!!!    |
TESSERA SOCIO TITOLARE 2013 N°120
No sign. No comment. |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 02 Dec 2010 : 18:18:21
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Caro mio bel MEKY....ti aggiorno sulla situazione....perche' e' venuto fuori qualche fuori programma inatteso!!!
I pezzi motore e modifica...sono arrivati tutti(dall'albero motore e biella alle camme stage1, dai volanofrizione al kit guarnizioni, pompe acqua/olio, distribuzione, fasce e chi piu' ne ha piu' ne metta, ecc.ecc.), e il basamento era stato gia' mandato in rettifica per l'alesatura e reincamiciamento....
Questi fuoriprogramma sono venuti fuori adesso che la rettifica ha effettuato altre misurazioni sui pezzi prima della preparazione:
-Il primo fuoriprogramma e' che in fase di misurazione fatta con il nuovo albero motore ci e' stato comunicato che e' necessario effettuare la balenatura del monoblocco (cioe' rifare le sedi bronzine di banco), in quanto deformate.
-Il secondo fuoriprogramma e' nella testata. Infatti le valvole sono TUTTE da cambiare, in quanto gli steli sono tutti fuoritolleranza (consumati e con il gradino), come anche le guidavalvole completamente sballate. Questo si e' visto solo adesso che e' stata smembrata e misurata per la verifica tolleranze.
Questi sono problemi nati dal fatto (evidentemente) che il motore ha girato con pochissimo olio.....provocando piu' cazzi che lazzi.
Si sta' valutando il da farsi...per farti spendere il meno possibile (come fuoriprogramma) e risolvere nel piu' breve tempo possibile in modo da ridarti comunque la macchina prima di Natale. Ti ho provato a chiamare....e riprovo piu' tardi...cosi' ti esplico le varie possibilita'.
Intanto vi faccio vedere in che condizioni abbiamo trovato delle bronzine di biella, sede albero e biella:
Ed ecco il pistone battente...le parti chiare attorno...sono le parti di contatto che si "baciavano" con la testata:
WORK IN PROGRESS |
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Edited by - SMOGBIKER on 02 Dec 2010 19:08:36 |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 02 Dec 2010 : 19:16:58
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 ......ma guarda guarda...ho giusto un albero nelle stesse condizioni...per caso picchiava il pistone n 1 ?? , quello piu' vicino al volano per intenderci.... |
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Tessera Socio Titolare 2008 N° 113
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Roberto Gallonetto
robertogallonetto@alice.it |
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yamamay
Biella Fumante
352 Posts |
Posted - 02 Dec 2010 : 21:08:18
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quote:
Originally posted by SMOGBIKER
balenatura
forse volevi dire barenatura....
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 02 Dec 2010 : 21:38:50
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bhe'...considerando che si chiama cosi' perche' deriva dall'attrezzo utilizzato...appnto detto Bareno...e' correto dire Barenatura.....ma nonso' per quale motivo....nelle industrie di settore, come nelle officine che eseguono questa lavorazione...e' sovente indicarla come balenatura.
Visto che mi hai acceso la curiosita'...cerchero' di capire perche' la chiamano anche balenatura e nonsolo barenatura. |
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meki
Pistone Incallito
Italy
543 Posts |
Posted - 03 Dec 2010 : 17:54:46
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Oggi ho ricevuto la chiamata di Max, sembra non finire mai l'incubo, anche se so che e' tutta colpa mia :-).
Spero vivamente di avere la macchina prima delle feste, incrociamo tutti le dite e se avete delle valvole in piu' datele pure a Max :-). |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 03 Dec 2010 : 19:44:51
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Ciao bel giovine.....sto' montando una carica di C4 nascosta sulla tua piccina.....e se quando ti ridaremo la macchinina.,...non me la tratti bene e con riguardo, curandola e amandola....ti faccio saltare in aria...UAHAUHAUAHUAHAUHAUAHUAHAUHAUAH.
Scherzi apparte.....abbiamo trovato le guidavalvole ad un prezzo umano e disponibili subito....e anche le valvole le ho trovate ad un prezzo umano e disponibili subito.
Domani la rettifica ci fa' il conto totale per le lavorazioni in piu'...cosi' ti so' dire "quanto" incide questo fuori programma!!!! |
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meki
Pistone Incallito
Italy
543 Posts |
Posted - 04 Dec 2010 : 13:52:02
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| Che bellooooooooooooooooo, sono veramente contento, non l'avevo ancora visto il topic e ti ho mandato un sms, sono veramente contento. :-) |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 04 Dec 2010 : 15:30:15
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e poi....caro....certo non potrai dire che la tua piccina...non sia stata ricoverata in buona compagnia...cosi' da non farla sentire sola!!!!
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 04 Dec 2010 : 16:46:48
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Meky...il fuori programma e':
-tutte le valvole nuove
-tutte le guida valvole nuove
-lavorazione testata con montaggio e alesatura guida valvole
-smerigliatura sedi valvole
-barenatura monoblocco sedi albero motore
Il problema come ti ho detto...e' stato trovare le valvole e le guide a prezzi umani da qualche fornitore qui .....perche' se le avessi dovute ordinare in america...era certo e sicuro che per natale la macchina non sarebbe stata pronta.....invece cosi' si dovrebbe riuscire a finirla prima delle feste.
Ti chiamo e ti dico tutto!!!
Ecco come viene il tuo monoblocco reincamiciato:
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meki
Pistone Incallito
Italy
543 Posts |
Posted - 04 Dec 2010 : 17:10:37
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ma che bel monoblocco , woooooow e' bellissimo, chissa' come era prima :-)... bella la macchinina rossa ma che modello e'? ferrari testa rossa? ci voglio giocare un po' anch'io. ihihihihihihihih
Ho visto solo adesso le foto in off-topic , salire su una di quelle deve veramente credere in un futuro dopo la morte ; stupendaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Max fai un video con il sonoro e poi postalo deve essere da urlo. |
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Edited by - meki on 04 Dec 2010 17:21:00 |
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robytel
Turbo Tonante
Italy
1217 Posts |
Posted - 04 Dec 2010 : 18:52:06
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| Max, ma la reincamiciatura e' un operazione semplice/conveniente? non conviene prendere il monoblocco nuovo?? |
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Roberto Gallonetto
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 04 Dec 2010 : 19:58:09
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ROBY...e' una operazione che deve essere fatta da una rettifica che lavora bene....e un monoblocco NUOVO in Italia neppure ti ci puoi avvicinare...e dall'estero con annessi ti costa di piu' e soprattutto e' difficile trovare il monoblocco "giusto". Infatti in America su queste cose usano rettificare direttamente le canne, andando ad indebolire la canna stessa, e nel momento della necesita' si vede cosa c'e' sul mercato e si decide (nonsi puo' stare a motore aperto per mesi...aspettando che qualcuno faccia un'offerta).
E ci sono altre cosettine varie che non sto' qui ad elencare (come l'aggiornamento dei pistoni, il tipo di fasce...ecc.ecc.). Quindi...di volta in volta in base alle necessita'...si valutano tutte le varie opzioni....scegliendo poi quella che da' sempre il massimo risultato...ma con la spesa minore!!! |
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Vash87
Biella Fumante
Italy
137 Posts |
Posted - 05 Dec 2010 : 10:40:59
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Come sempre Grande Smog !!!!  |
...anche oggi ho imparato qualcosa.... |
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SMOGBIKER
Moderator
Italy
6757 Posts |
Posted - 05 Dec 2010 : 20:19:53
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YAMAMAY....mandami direttamente una mail con le foto allegate, e cancella questo tuo post di richiesta...come io cancellero' questo:
smogbiker(a)mr2.it |
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