| T O P I C R E V I E W |
| utzerig |
Posted - 13 Mar 2008 : 00:04:56
Ciao a tutti..
Dovrei inviare a CETOC la richiesta per l'invio nulla osta, ma sono indeciso sulle misure ..
I cerchi saranno gli originali toyota da 16" J7
Sono davvero tentato a montare le seguenti misure:
Anteriore: 205/45 R16 J7
Posteriore: 225/45 R16 J7
Ho consultato le seguenti tabelle:
http://www.toyo.com/docs/tires/product_spec.asp?lpid=18966&name=Proxes%20T1R%99&category=sport
e la seguente a pag 17..
http://www.bridgestone.eu/English/Global/FILES/BridgestoneDatabook.pdf
In sostanza la 205/45 nel canale da 7" ci sta perfetta
mentre la 225/45 e la 215/40 nello stesso canale ci stanno allo stesso modo in cui ora sta la 205/50 R15 sul canale da 6"
Diciamo che la misura ideale per la posteriore sarebbe 215/45 R16 J7
ma il problema è che questa misura è difficile da reperire.. mentre quelle proposte sopra sono abbastanza economiche e reperibili in vari listini..
qualcuno di coi monta queste misure o solo la posteriore?
Anteriore: 205/45 R16 J7
Posteriore: 225/45 R16 J7
Se potete datemi una mano a scegliere.. grazie  |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Wolborg |
Posted - 15 Jun 2011 : 17:55:30
bene quindi montare tutto uguale su entrambe gli assi non crea problemi, ora tocca solo vedere se è possibile omologarle... |
| ercapanna |
Posted - 13 Jun 2011 : 09:09:17
Non è nemmeno così sbagliato avere tutte e 4 le gomme uguali, per esempio noi che sulla MKIII lamentiamo un po' di sottosterzo potremmo maggiorare solo la sezione anteriore e portarla da 185 a 205.
Non c'è motivo di aumentare anche la sezione posteriore, soprattutto se si ha il motore semi-stock come me, il discorso cambia se monti un volumetrico o la fata turbina 
Io mi sto indirizzando alle 205/45 R16, avere 4 gomme uguali è anche gestimile più semplicemente... |
| edit |
Posted - 13 Jun 2011 : 01:55:48
Tutte e 4 205/45-17" canale 7" et 50 su MkII |
| ercapanna |
Posted - 08 Jun 2011 : 13:25:52
quote:
Originally posted by pietromr2
quote:
Originally posted by Wolborg
ma è possibile montare 205/45 R16 su entrambi gli assi?!?
credo di sì perchè alex mi parlava di un ragazzo che era riuscito a farsele omologare.
Per la cronaca, visto che ero stato un partecipante a questo discorso, penso che tornerò dai 16 ai 15 e monterò 195 all'anteriore e 205 al posteriore.
Con gomme SERIE non c'è bisogno di più alluminio e coi 15 la nostra m va più forte 
Anche secondo me non credo ci sarebbero problemi ad omologarle, anche se avere le gomme più larghe dietro oltre ad avere un suo "perchè" tecnico fa anche tanto supersportiva
Io il discorso delle gomme serie invece lo applicherei più che al cerchio alla sezione del pneumatico, con gomme serie magari non c'è il bisogno di montare le 205 davanti e le 225 dietro...
Ovviamente c'è da dire che le 205/45 R16 sarebbero una soluzione veramente comoda...avere la doppia misura è un po' una rottura di palle |
| lucifer978 |
Posted - 08 Jun 2011 : 12:47:09
Mi pare di capire che parli di una MK3, in ogni caso sulla Mk2 Turbo io monto esatamente la misura e la scelta di gomma che hai indicato tu:
Toyo proxes 205/45 16 7J anteriore, e 225/45 16 7J posteriore (cerchi Mak XLR)
Personalmente mi trovo molto bene, l'unica cosa che rimprovero alle toyo è che la spalla è un pò morbida, e che le posteriori (sarà mica colpa della magica combinazione MR ?) le mangio :P
In ogni caso le 225 su canale 7j montano senza problemi, fanno giusto un pò di pancia laterale, certo sarebbe meglio un canale 7,5.
C'e da dire che ho migliorato molto la tenuta con queste misure, ma ho perso un pò della capacità di scodinzolare, ora come ora il posteriore è anche troppo stabile per i miei gusti :P
Anche io ero indeciso tra 225 e 215 al posteriore, ma la disponibilità di gomme in commercio mi ha portato alla 225. |
| pietromr2 |
Posted - 08 Jun 2011 : 12:46:56
quote:
Originally posted by Wolborg
ma è possibile montare 205/45 R16 su entrambi gli assi?!?
credo di sì perchè alex mi parlava di un ragazzo che era riuscito a farsele omologare.
Per la cronaca, visto che ero stato un partecipante a questo discorso, penso che tornerò dai 16 ai 15 e monterò 195 all'anteriore e 205 al posteriore.
Con gomme SERIE non c'è bisogno di più alluminio e coi 15 la nostra m va più forte |
| Wolborg |
Posted - 08 Jun 2011 : 11:02:08
ma è possibile montare 205/45 R16 su entrambi gli assi?!? |
| utzerig |
Posted - 17 Apr 2008 : 00:42:41
Hmm .. io sono poco esperto .. anzi nulla .. mi sa proprio che devi aspettare il giudizio degli esperti ..... ma vai di 205/45 ... |
| pietromr2 |
Posted - 16 Apr 2008 : 10:21:58
datemi qualche consiglio, daiiiii
Ho visto che i Toyo li fanno in 195/50-16
E anche tante altre marche preferiscono mettere un indice di carico più alto sui 195/50 piuttosto che sui 45...
secondo voi è una scelta giusta?
HELP! |
| pietromr2 |
Posted - 14 Apr 2008 : 09:21:12
Prometto che questa è l'ultima volta che rompo per le misure
La premessa è che vanno montate su cerchi originali 16" quindi con canale 7".
sul posteriore ormai ho deciso per 225/45-16 perchè non mi accorcia i rapporti (faccio un botto di autostrada) e la disponibilità di gomme è ok
per l'anteriore: scelta fra 205/45-16 195/45-16 195/50-16
le prime le scarterei perchè non voglio troppa gomma all'anteriore
i parametri di scelta rimangono:
- disponibilità semislick (lo so è una contraddizione col fatto che faccio tanta strada ma un domani non si sa mai )
- disponibilità pneumatici con lo stesso indice di carico o superiore agli originali
- disponibilità pneumatici abbinabili al posteriore
e soprattutto... le impressioni di chi le usa o le ha provate!
CORREZIONE
ho visto su gomma diretto che le 195/45-16 molto spesso hanno indice di carico inferiore.... (80 invece di 81)
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| utzerig |
Posted - 18 Mar 2008 : 14:20:41
Eh si, carissimo Zak!!
Bella però .. vista così in foto non rende .. ma dal vivo è tutta un altra cosa! |
| zak |
Posted - 17 Mar 2008 : 12:59:02
quote:
Originally posted by tablo
Bmw... Z4 coupè?
poteva essere uno z8
o una z1
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| utzerig |
Posted - 16 Mar 2008 : 19:03:14
eh già, infatti il proprietario della Z8 ha anche la Ferrari 360 Modena e tante altre Ferrari anche d'epoca..
Li mortacci!! |
| tremenda |
Posted - 16 Mar 2008 : 18:21:31
identico prezzo della Ferrari 360 Modena |
| romoby |
Posted - 16 Mar 2008 : 12:36:15
quote:
Originally posted by F-01
...dell'ormai fu Romoby (pace all'anima sua) dove viene spiegato il tutto...
 GraTT GraTT |
