| T O P I C R E V I E W |
| diego.83 |
Posted - 29 Aug 2007 : 01:35:48
ciao ragazzi questa estate sono riuscito a sfruttare la mia emme per la prima volta e devo dire che mi sono divertito moltissimo.Però mi è capitato di accorgermi che la mia piccola emme non supera i 180 km
ora la mia domanda è perchè????
La mia è una My00 sequenziale a 5 marce e come tocco i 180 a 5000 giri si ferma come se avesse un limitatore.
posso solamente sperare che non sia il motore che ha qualche problema.la macchina cmq va bene anche perchè l'ho presa dalla concessionaria a giugno.se non sbaglio ha 70.000 km circa(o meno?)
fatemi sapere le vostre opinioni
ciao e grazie
|
| 8 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| luca |
Posted - 03 Sep 2007 : 18:25:40
Prima di fasciarsi la testa, una pulitina al MAF la farei...
Male non fa e magari, per magia, ritorna a volare!  |
| luka |
Posted - 31 Aug 2007 : 18:42:10
Ciao Diego alla mia è capitato lo stesso inconveniente hanno iniziato sostituendo la sonda sul catalizzatore finale..........dopo mezz'ora era di nuovo accesa alla fine è saltato fuori che era il catalizzatore che non andava più fortunatamente me lo hanno sostituito in garanzia anche perchè costa un 1000 eurini compreso tutto.............spero x te che la risolvano |
| alex82 |
Posted - 31 Aug 2007 : 18:17:41
Ma quella ti si accende anche se manca l'acqua lavavetri... |
| enetec |
Posted - 31 Aug 2007 : 16:57:54
Spia motore?  |
| diego.83 |
Posted - 30 Aug 2007 : 15:15:07
grazie ragazzi ora la porterò a fare un controllo ben dettagliato anche perchè ho la spia accesa da un po ormai e non è la prima volta in 3 mesi.
dopo 2 giorni si riaccendeva quindi penso che sia proprio quello il problema.
cmq ogni volta che la portavo in officina non gli diceva mai il problema sulla centralina. |
| luka |
Posted - 29 Aug 2007 : 13:55:51
ciao Diego anche la mia è SMT 5 marce però ti posso assicurare chevà ben oltre i 180 segnati segui i consigli che ti hanno dato gli altri per quanto riguarda i vari controlli poi facci sapere ciao ciao Luka |
| SMOGBIKER |
Posted - 29 Aug 2007 : 13:32:51
Diego...a me e' successa la stessa cosa...quando si ruppe un precatalizzatore...e tutto il materiale a pezzi ando' a tappare l'ingresso del catalizzatore.
In pratica avevo lo scarico tappato totalmente!!!
Se la macchina l'hai presa gia' cosi'....e se e' questo il problema.....una volta stappato ti renderai conto che la emme cammina 10 volte di piu' di quello a cui ti sei abbituato fino adesso...ehehehehehe!!!!
Io, pero', una volta stappato......ho riscontrato il problema del consumo d'olio...e delle fumate bianche (e la toyota mi ha cambiato il motorein garanzia come descritto nei topic appositi)!!!!
Quindi....se hai la possibilita'....smonta collettori e catalizzatore, e verifica la condizione dei precat (e toglili definitivamente).....e se all'ingresso del catalizzatore ci sono pessi vari dei precat!!! |
| alex82 |
Posted - 29 Aug 2007 : 12:37:29
La mia ora arriva tranquilla tranquilla a 210 di GPS... peccato che ai puffi la cosa non piaccia molto!
Quando la velocità massima mi sono accorto che via via calava, il motore stava entrando nella sua fase calante... poi ho sbiellato. Ti consiglio vivamente di tenere controllato livello dell'olio e magari di fare un contollino in Toy.
Potrebbe essere anche che hai catalizzatore pieno ceppo di olio, quindi non scarica bene... urge un controllino!
Per problemi del cambio è meglio sentire gli addetti! |
