| T O P I C R E V I E W |
| hustic |
Posted - 13 Jun 2005 : 23:33:57
ciao a tutti voi.
sono nuovo del forum, e volevo chiedervi una cortesia.
ieri, purtroppo ho rotto il motore della mia mr2 spider.il tutto e capitato perche sono rimasto senza olio in seguito a una improvvisa rottura di fascia elastica di un pistone.
perqui volevo chiederevi se c'e' qualcuno che vende un albero motore+biella oppure un semimotore completo di pistoni e albero motore usato ma in buone condizioni.
oltre a questo, volevo chiedervi, se qualcuno di voi conosce qualche azienda che li fornisce nuovi na non originali.
dato che io, fino a qualche tempo fa, lavoravo in una concessionaria toyota, nel magazzino ricambi, so per certo che il semimotore con tutte le varie parti che lo compongono, e uguale a quello del rav4 vvti e della celica vvti, pertanto andrebbe bene anche quello.
i dati della vettura sono questi:
mr2 spider
model:ZZW30L-AKGQHW
tipo motore:1ZZFE
vi ringrazio molto
ciao
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| 9 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| romoby |
Posted - 19 Jul 2005 : 13:32:00
Il motore ti serve ancora??? |
| miky-mr2 |
Posted - 15 Jun 2005 : 00:10:35
quote:
Originally posted by giul
Toglili! Soluzione molto semplice!
Certo, transiterò per la valsugana con sosta a pergine... per andare all'università, molto presto.
Miky |
| giul |
Posted - 14 Jun 2005 : 14:50:44
Toglili! Soluzione molto semplice! |
| miky-mr2 |
Posted - 14 Jun 2005 : 12:43:28
Che palle, sti pre cat hanno rotto il caxxo!
Miky |
| enetec |
Posted - 14 Jun 2005 : 12:28:31
quote:
Originally posted by agif
Possibile causa della rottura imputabile alla rottura dei pre-catalizzatori???
Probabile... ma anche facile da controllare: basta smontare i collettori di scarico e verificare. Anche perché sennò il prossimo "semimotore" durerà meno di questo...  |
| giul |
Posted - 14 Jun 2005 : 09:49:34
mah, questa della fascia elastica l'ho sentita ancora; pare ci siano - in "letteratura tecnica Toyota" - diversi casi di Avensis 1.8 (motore 1ZZ) con motore giù per rottura o usura o incollaggio (onestamente non so quale ipotesi) di una fascia elastica (mi sembra di ricordare che sia sempre quella del terzo pistone). Era stata la prima diagnosi "azzardata" dal mio capo-officina Toyota (purtroppo ora alla Mercedes) a proposito del mio consumo olio anomalo. Domanda: ma questa precoce usura della fascia elastica non è che possa davvero essere originata dal ... "risucchio ceramico"?
E' chiaro hustic che ci stringiamo tutti attorno a te con sincera solidarietà. Ma dicci: model year? km percorsi? presa nuova? il conce manco ti viene incontro? presempio: a loro i ricambi, a te la manodopera?
auguri hustic. |
| luka |
Posted - 14 Jun 2005 : 07:47:31
azzzzzzzzzzzzz un'altra vittima !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
| fild7 |
Posted - 14 Jun 2005 : 00:14:06
mannaggia...un altro... tutta la mia solidarietà |
| agif |
Posted - 14 Jun 2005 : 00:01:15
Possibile causa della rottura imputabile alla rottura dei pre-catalizzatori??? |
